Quanto tempo deve um pneu de estrada manter a sua pressão?

Faça um enorme favor a si próprio, encha diariamente.

Como são de alta pressão e baixo volume, tendem a perder ar mais rapidamente do que o de um tubo que é de baixa pressão e alto volume (MTB).

Com as verificações diárias da inflação, reduzirá vastamente os casos de apartamentos com pinça, que IMO são tipicamente o resultado de uma pressão demasiado baixa. As câmaras de butil, a câmara típica, mantêm a sua pressão melhor do que a sua homóloga de látex mas mesmo assim … verifique regularmente.

Isto toca no porquê da fuga dos seus pneus (solubilidade, etc.) Existe alguma diferença em ter os pneus cheios com CO₂ vs ar?

Inflar diariamente pode ser um pouco mais de trabalho do que o necessário. Insuflá-los antes de cada passeio. Pela minha experiência com pneus 700x25c a 115 PSI, descubro que eles perdem cerca de 5 PSI após 24 horas, apenas devido às propriedades naturais da borracha.

Ando algumas vezes por semana, e faz parte da minha lista de verificação padrão de pré-caminhada dar a cada pneu cerca de 3-4 pancadas na bomba do pavimento, ou o que quer que seja necessário para os recuperar até 115.

Com 23s a 100psi pode ser necessário inflar diariamente. Os meus 35s funcionam a 100psi e eu preciso de inflar a cada 3-4 dias, e a taxa de fugas relativas aumenta à medida que a largura dos pneus diminui.

Mas duas coisas:

• Use tubos de qualidade decente, e tenha cuidado com algumas marcas. Alguns tubos “de corrida” são muito finos e vazam muito rapidamente. Pergunte ao tipo da sua LBS de que marcas recebem queixas e afaste-se delas.
• Não apertar demasiado a válvula. Há uma junta de borracha na válvula que pode ser danificada por aperto excessivo. A pressão de ar é suficiente para manter a válvula fechada, e a porca está lá apenas para prender a válvula aos solavancos, etc.

A minha recomendação é que as bicicletas de estrada sejam infladas antes da primeira pedalada de cada dia. Com pneus de bicicleta de montanha de baixa pressão, acho que a pressão é aceitável se os enchi nos últimos 7 dias.

Outra coisa é que vale muito a pena investir numa boa bomba de pista (conhecida como bomba de chão em qualquer outra parte do mundo). Aqui na Austrália pode obter uma bomba razoável por cerca de 70-80 AUD. Com uma bomba de pista leva apenas um ou dois minutos para encher os pneus e verificar a sua pressão.

Com 700x28 pneus a 110psi, só os inchava cerca de uma vez de duas em duas semanas (se bem me lembro), ou mesmo antes de um grande passeio. Dou sempre um aperto rápido aos pneus antes de cada passeio, só para me certificar de que nenhum deles tenha desenvolvido uma fuga lenta.

Inflação diária, ou antes de cada passeio parece-me um exagero. Quando se liga uma bomba ou manómetro para medir a pressão dos pneus, provavelmente perde-se até 5psi apenas do ar utilizado para encher a bomba/guarda (mais qualquer fuga enquanto se alinha bem os pneus). Isto fica pior quanto mais pequenos são os seus pneus.

Utilizo pneus 700x23c com 120 psi recomendado. Na minha experiência, os meus pneus perderam cerca de 5-10 psi num dia de passeio e um pouco mais se eu não cavalgar durante um dia ou dois. Verifico a pressão e preencho-a para recomendar antes de cada passeio.

Evitar beliscões, e danos no conjunto de rodas, verificar e encher os pneus à pressão correcta antes de cada pedalada.