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Como são decididas as categorias para as subidas?

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Nas provas de ciclismo, existem cinco graus ou categorias para subidas - Categoria 4, 3, 2, 1 & Cavalos (Acima da Categoria ou HC). Como é que decidem o que é a categoria 1 e o que a torna tão difícil que seja um HC?

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Respostas (7)

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2012-01-27 18:03:01 +0000

Como foi referido acima, parte da classificação de uma subida depende da sua colocação dentro de uma etapa: normalmente, a subida final de uma etapa é “colidida” por uma categoria. Pode ver isso nas parcelas abaixo, que mostram escaladas categorizadas pelos próprios organizadores do Tour de France para as edições de 2012, 2007, 2005, e 2004 do Tour, e plotadas pela duração da escalada e o seu declive médio. Se dado o comprimento da subida e o seu declive, pode-se calcular a alteração total da elevação para essa subida, e as linhas de contorno pontilhadas em cada parcela mostram isso. As escaladas Cat 2, 1, e HC são nomeadas. Por exemplo, em 2004, a escalada Vilard de Lans foi classificada numa escalada Cat 2 em vez de (evidentemente) uma Cat 3 porque era o fim da etapa. Da mesma forma, em 2005 a subida ao Pla d'Adet terminou a etapa, e parece que a sua categoria também aumentou de (discutível) Cat 1 para HC.

Como um aparte, a Madeleine foi escalada tanto em 2004 como em 2005, mas, como se pode ver, o comprimento e o declive das escaladas foram diferentes nesses anos. Em 2004, a Madeleine foi escalada a partir do lado sul; em 2005 e 2012, a aproximação à Madeleine foi a partir do norte.

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2010-09-27 21:20:08 +0000

Como já foi mencionado, as categorias reais são bastante subjectivas. Coisas como a fama de uma escalada, bem como a forma como os organizadores se sentem ao atribuir pontos King of the Mountain numa determinada etapa, irão afectar a classificação.

Dito isto, existem algumas regras gerais se quiser ter uma ideia de como a sua escalada local até uma determinada escalada classificada na digressão. Há sempre excepções às classificações, mas isto deve dar-lhe uma lista básica para começar.

Category 4
2km or so @ 6%
4km or so @ < 4%

Category 3
2-3km @ 8% (or less on average, but with very steep pitches)
2-4km @ 6%
4-6km @ 4%

Category 2
5-10km @ 5-7%
10+km @ 3-5%

Category 1
5-10km @ >8%
10-15km @ 6%

HC
Often Category 1 climbs as the last climb of the day
15+km @ 8%+ (Alpe D'huez, etc.)
20+km @ anything uphill. (Galibier is ~=4% over 40km if I recall correctly)

Como mencionei, pode encontrar excepções para qualquer uma destas. Alguns exemplos incluem:

  • 2006, o TdF incluiu o Cauberg, uma escalada chave da corrida Amstel Gold. Abrange cerca de 1,5 km com uma média de cerca de 5%, foi classificada na Categoria 3. Há algumas centenas de metros @ 11% sobre ele e colocado pouco antes do final, partiu o pelotão.
  • 2010, a etapa 12 terminou logo após o Col de la Croix Neuve. Esta foi classificada como uma Categoria 2, apesar de ter apenas 3,1 km de comprimento. No entanto, a sua média foi de 10%, o que dificilmente seria fácil.
  • Muitas das subidas da categoria 4 nas primeiras etapas planas não seriam classificadas numa etapa mais montanhosa. Existem por isso há excitação na classificação do rei das montanhas cedo.
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2015-08-18 20:14:01 +0000
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Para Subidas de Strava há uma categorização objectiva que é comprimento em metros vezes grau em percentagem, com estas categorias:

score = length(m) * grade(%)
  • Cat 3 : pontuação > 16000
  • Cat 2* : pontuação > 32000
  • Cat 1 : pontuação > 64000
  • Cat HC* : pontuação > 80000

Por exemplo Alpe d'Huez tem um comprimento de 13800m e um gradiente médio de 8. 1% (de acordo com a Wikipedia), dando uma pontuação de 111780, o que o colocaria como uma subida de HC, uma vez que a sua pontuação é muito superior a 80000.

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2010-09-26 14:57:24 +0000

Os organizadores do passeio classificam-nos subjectivamente com base na sua inclinação, comprimento, e também onde ocorrem no palco (sobe perto da meta e ganha uma classificação mais elevada). Outro critério que raramente faz uma grande diferença é o estado das estradas. Algumas pessoas sentem que as classificações têm sido inconsistentes ao longo dos anos, ou têm sido inflacionadas nos últimos anos. Em suma, não existe uma forma científica de classificar as subidas, é apenas uma chamada de julgamento dos organizadores da prova.

Nota, outros tentaram de facto classificar quantitativamente as subidas. Poderia aplicar a sua metodologia às escaladas perto do local onde vive para descobrir como uma escalada local poderia ser classificada no final de uma etapa turística.

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2016-06-01 09:09:46 +0000
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Prefiro a tradição ciclística de que foi decidido por que equipamento de um Citroen 2CV precisava de estar para subir a colina/montanha. Para as subidas do HC era preciso subir em marcha atrás.

Scientific? Nem por isso. Percebeu o Gallic? Mais oui!

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2010-09-26 17:14:19 +0000

Outro critério importante é onde a subida é colocada. Se se colocar uma escalada do gato 1 no final de uma etapa de montanha com um acabamento de subida, esta torna-se uma escalada HC.

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2018-07-25 20:52:59 +0000
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Foi-me dito por Doug Dailey (um colega do clube de ciclismo e há muito campeão britânico, lenda do ciclismo britânico), que as categorias eram históricas, e baseadas nas capacidades iniciais da Citroën (1920’s ?). Se esse carro só podia subir uma colina em 1ª velocidade, foi definido como categoria 1. Se o podia fazer na segunda, categoria 2, etc. Soa plausível e muito francês. J

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