2012-10-31 17:08:46 +0000 2012-10-31 17:08:46 +0000
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Porque é que a minha bicicleta faz um ruído quando pedalo com força?

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Quando pedalo um pouco com a minha perna direita, a bicicleta faz um ruído que não sei como descrever. Vou tentar fazê-lo. É como:

  • um “ting” curto
  • um sininho
  • se uma pequena pedra atingir o tubo inferior

Não sei o que está a causar este ruído, mas penso que pode ser qualquer uma destas coisas:

  • pedal
  • braço da manivela/ligação pedal
  • conjunto de manivelas

Penso que o material de todas estas coisas é alumínio.

Não sinto nada (como uma corrente mal deslocada) quando ouço o ruído.

Acontece quando há movimento e quando não há movimento (uso o travão, por isso a bicicleta não se move, fica de pé usando todo o peso no pedal direito, e faz o ruído)

Os pedais podem estar em qualquer posição, Não está numa posição em particular. Basta carregar no pedal direito.

Alguém mais tem este “problema”? Alguma ideia de onde isto vem?

Actualização: Ontem peguei na corrente e fiquei no pedal direito, e fiz o barulho. Então não é a corrente, nem o sistema de transmissão.

Coloquei óleo no eixo do pedal, mas não tive sorte. Também tentei soltar o pedal, mas o ponto de junção é demasiado apertado, e não consegui.

Hoje vou tentar usar óleo no suporte inferior.

Actualização: aqui está um link para informações sobre a bicicleta http://www.diamondback.com/2012-sorrento talvez ajude a conhecer o modelo de todos os componentes.

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Respostas (10)

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2012-10-31 19:17:12 +0000

Pode ser qualquer número de coisas. A primeira coisa a verificar (porque ignorá-lo pode rapidamente causar danos caros) é que os braços da manivela estão apertados. Mesmo que não pareçam soltos, não dói colocar uma chave nos parafusos de fixação e torcê-los um pouco. (Se alguém se mover mais do que uma pequena quantidade, arranje uma chave de torque e faça-os bem). Da mesma forma com os pedais.

Também se pode obter ruído de um cartucho BB se as chávenas não estiverem totalmente apertadas. Não há aqui grandes emergências, mas é preciso apertá-los para ver se é esse o problema.

Os pedais podem fazer um som “tingido”, especialmente se a roda for relativamente nova. A menos que haja raios soltos, no entanto, não há muito que se possa fazer quanto a isto e normalmente desaparece por si só depois de a roda partir.

É improvável que o BB precise de lubrificante, a menos que tenha sido gravemente negligenciado durante anos (ou submerso nas águas das marés de Sandy).

Se a bicicleta é relativamente nova (alguns meses de idade), deve levá-la de volta à loja onde a comprou e pedir uma “afinação” onde apertariam os braços da manivela, ajustariam os travões e as mudanças, e fariam a verdadeira subida das rodas. Numa bicicleta nova devem fazê-lo gratuitamente ou por uma quantia nominal.

Se a bicicleta for mais velha, uma afinação não fará mal, mas espera pagar mais.

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2012-10-31 20:00:56 +0000

Verificar se a rosca não se deteriorou e se as tensões são adequadas para o pedal/anel da manivela/anel da corrente, manivela/anel de fundo, suporte inferior/interface da estrutura. Lubrificar bem o suporte inferior/interface da armação. Se todos os anteriores não conseguirem resolver o problema, o suporte inferior poderá ter de ser substituído ou substituído.

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2012-10-31 18:58:41 +0000
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Pode muito facilmente ser que o suporte inferior precise de ser lubrificado, como o freiheit assinalou. Lubrifique o suporte inferior e aperte-o com as especificações de torque, e aperte os pedais e a manivela para ver se o ruído muda.

Uma das primeiras coisas que suspeitaria é a sua estrutura, especialmente se for uma estrutura de alumínio. Pode valer a pena ter um perito a inspeccionar pessoalmente a sua armação e a manivela para detectar quaisquer fissuras. Já tive fissuras que me causaram esse ping também antes.

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2012-11-28 13:12:10 +0000

verificar tudo o que tem contacto humano porque há uma força exercida sobre todas estas peças ao pisar os pedais

  1. pedais, manivelas, BB, corrente, cassete, raios
  2. o espigão do selim e as barras do selim
  3. barras e a ligação da haste

Também verificar se o quadro tem fissuras, especialmente se for uma bicicleta com suspensão total. Ao pisar o pedal pode estar a exercer uma pequena fenda no quadro que está a pingar – verifique primeiro todas as soldaduras - particularmente à volta da zona BB.

Pode valer a pena dizer que quadro de bicicleta é e ver se tem um historial de fissuras.

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2012-11-01 15:17:40 +0000
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Os anéis de corrente soltos são um culpado muitas vezes negligenciado. São também os mais fáceis de apertar, uma vez que não é necessário retirar a manivela ou os pedais, pelo que vale a pena tentar. Verifique se estão apertados com o aperto adequado.

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2012-11-04 00:15:38 +0000

Retirar os braços do fuso, aplicar uma película fina de gordura e reapertar. Se o braço da manivela de alumínio se ligar ao fuso de aço e não se sentar de forma limpa, fará um som de popping ao tentar igualar o stress.

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2014-04-12 20:38:55 +0000
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É mais provável que seja um parafuso de pedal solto. Verifique primeiro.

Na pior das hipóteses tem um problema no suporte inferior. Verifique este vieo. É muito educativo.

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2015-10-13 01:34:16 +0000

O que descobri no meu Reinado Gigante é que são os parafusos de corrente. Eles vão colocar pressão da manivela para os anéis e a única coisa que os mantém juntos são os parafusos e, se estiverem soltos, podem girar nos buracos. Por vezes apenas secam, ou ficam com detritos e farão esse “tic-tac” ou mesmo soar como um pequeno rangido se vierem de mais do que um parafuso. Agora graxo o meu, mas começa de novo após 10 a 20 milhas de subida dura, pendente de poeira e outras coisas. Estou no processo de usar fita canalizadora de Teflon neles, mas penso que a graxa é melhor.

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2014-04-12 05:00:47 +0000
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A minha opinião é assegurar-me de que o seu rumo ainda está bem e que não lhe falta nenhum. Se não colocar massa lubrificante na área do rolamento. Volte a colocar as manivelas e aperte-as o mais que puder.

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2015-04-03 01:58:02 +0000

Tive exactamente o mesmo ruído, um tilintar enquanto estava fora da sela torcendo colinas acima. LBS identificou-o como a roda livre no meu cubo. Eles substituíram, o problema desapareceu. Eles conheciam o seu material.

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