Tocar na roda dianteira com o meu pé ao virar

Este é um problema comum, mas realmente não é um grande problema. Normalmente já o ouvi chamar-lhe “sobreposição de dedos dos pés”. Tenho-o em todas as minhas bicicletas.

Basicamente, é um pouco chocante a primeira vez que acontece, mas ** habituamo-nos a ele***. Não é nada de mais. Se estiver simplesmente ciente de que pode acontecer a velocidades lentas, evitará facilmente. Uma vez que só pode acontecer a velocidades lentas, não é particularmente perigoso.

É mais comum em bicicletas de estrada de estilo corrida devido à sua curta distância entre eixos ou em bicicletas de quadro mais pequeno. Pneus grandes e/ou pára-lamas podem torná-lo mais provável. Pés e sapatos grandes que se colam muito à frente dos dedos dos pés também o tornam mais provável.

Possíveis soluções incluem:

1. Tente não se preocupar com isso. Normalmente é apenas um aborrecimento e habitua-se muito rapidamente.
2. Não vá devagar (não pode virar a roda suficientemente longe para ser um problema, a menos que vá devagar).
3. Ao ir devagar e fazer uma curva brusca, preste atenção à localização dos seus pés.
4. Não pedalar enquanto roda
5. Bombeie os pedais em vez de pedalar normalmente, para que apenas o seu pé interior avance
6. Ponha os seus pés numa boa posição (pé exterior logo abaixo onde a sobreposição do pedal acontece) à medida que começa a rodar.
7. Preste também atenção ao começar de uma paragem.
8. Pedal com a bola do seu pé sobre o fuso do pedal. Este é geralmente considerado o lugar “correcto”, e deixa o seu pé apenas um pouco para a frente do pedal. Alguns principiantes colocam o arco do seu pé sobre o pedal, o que provavelmente será desconfortável nos pedais de plataforma, e coloca o seu pé mais para a frente.
9. Talvez deslize o seu pé um pouco para trás enquanto faz uma curva lenta, de modo a pedalar com os dedos dos pés em vez disso. Acho isto desconfortável, mas é tolerável durante alguns segundos.
10. Quando estiver a fazer compras de bicicletas, veja quanta sobreposição de dedos dos pés há. Nem sequer precisa de andar de bicicleta, pode dizer-se colocando o pedal para a frente, colocando um pé no pedal na posição certa, e rodando o guiador.
11. Os condutores mais pequenos podem descobrir que as bicicletas com rodas mais pequenas lhes dão menos sobreposições dos dedos dos pés. 650b ou 26" em vez de 700c?
12. Realmente, não se preocupe muito com isso.

O meu filho tinha um problema de sobreposição de dedos, e verificou-se que os garfos estavam ao contrário. Procurei como tirar os garfos, e depois de os ter virado, a bicicleta estava perfeita. Sem sobreposições dos dedos! Obrigado pela sugestão.

Aconteceu-me exactamente o mesmo, apercebi-me que a minha roda da frente da bicicleta era o caminho errado! Estava a fumegar como a tinha comprado à Halfords? Então, dei a volta à roda da bicicleta e estava bem!

Tal como no link que a OP publicou e as sugestões aqui apresentadas, a maioria das acções concentram-se na mudança da técnica de equitação. Há uma outra opção mencionada no link e uma que eu pensei se a nova técnica não fosse uma solução.

• mude a forquilha - substituindo a forquilha dianteira pela que proporciona uma maior distância entre os eixos, aumenta a distância entre o eixo dianteiro e o suporte inferior, diminuindo assim a sobreposição do dedo do pé, provavelmente na medida em que não está a ocorrer.
  Por outro lado, você também diminui o patch trilho da bicicleta tornando-a mais ágil quando se trata de estabilidade de direcção (será mais difícil de conduzir “sem mãos”) e você aumento da distância entre eixos tornando a bicicleta ligeiramente mais difícil de manobrar em curvas apertadas lentas.
  Assim, resolvendo um problema, cria-se outro.
  
• mude as manivelas para um tamanho mais curto* - a mudança de, por exemplo, manivelas de 170mm para 165mm diminuirá ligeiramente a sobreposição dos dedos dos pés.
  Isto pode ser beneficioso se a costura do cavaleiro estiver no tamanho mais curto - não precisarão de esticar tanto as pernas.
  No lado negativo é que manivelas mais curtas exigem mais potência* necessária para manter a mesma cadência. Mas como está a substituir as manivelas, substitua o anel da corrente por um tamanho mais pequeno. O ciclista precisará de aumentar a sua cadência, mas andar a cavalo vai sentir que exige menos esforço*.
  E um motociclista com maior cadência parece andar mais depressa, quanto mais que uma carga mais baixa e repetições mais rápidas (no ginásio) permitem uma maior queima de gordura e tónus muscular, ao contrário de uma carga elevada e menos repetições que provocam principalmente a acumulação de músculos.

Basta certificar-se de que o seu garfo está orientado na direcção correcta. Comprei uma bicicleta Spot, e quando chegou a minha casa a fábrica tinha colocado o garfo na direcção errada. Na verdade, colocaram as barras de guiador na direcção errada, e quando orientaram correctamente as barras de guiador, vira o garfo 180 graus na direcção errada. Isto não é imediatamente óbvio, e tudo o que se pode notar é que o pedal bate no pneu dianteiro.