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Mudando de Shimano 9- para Shimano 10- velocidade

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Estou a pensar em mudar a mecânica traseira de 9 velocidades do Tiagra numa das minhas bicicletas (de estrada) para algo, ainda Shimano, mas de 10 velocidades.

As substituições óbvias de que vou precisar são a cassete, a alavanca da direita e a corrente. Mas, por causa da corrente mais estreita, também estou a olhar para um novo conjunto de correntes e um desviador traseiro. No entanto, penso que o desviador dianteiro e o desviador esquerdo devem ser seguros (continuando a manter a mecânica dianteira na mesma). Idem ao bb, independentemente de eu precisar de um novo conjunto de correntes

Alguém fez realmente esta conversão e é capaz de confirmar (ou corrigir-me)? Obrigado

Actualização

Decidiu no final que passar de 9- para 10- era demasiado para gastar tudo de uma só vez. Mas utilizei um serviço como desculpa para mudar a cassete (para um ultegra de 9 velocidades) e a corrente (dura ace) a um custo bastante mínimo. Posso actualizar outras peças como e quando, embora esteja basicamente a olhar para a gama 6500 de Shim aqui, por isso tudo bastante datado agora.

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Respostas (1)

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2012-11-21 14:24:48 +0000

Será necessária uma cassete de 10 velocidades, um desviador traseiro de 10 velocidades, e uma alavanca do lado direito de 10 velocidades e uma corrente de 10 velocidades para trabalhar com o espaçamento mais estreito na cassete traseira. Tendem a existir alguns problemas de compatibilidade com os desviadores de 9 velocidades que funcionam com uma transmissão de 10 velocidades (algumas pessoas parecem ter sorte usando desviadores de montanha de 9 velocidades com desviadores de 10 velocidades, mas YMMV).

As suas correntes de 9 velocidades da frente devem estar boas. Sheldon parece concordar com esse ponto Contudo, não esperaria que funcionasse com 8 ou 7 anéis de corrente de velocidade, mas pode muito bem funcionar. Actualizei a minha própria corrente dianteira exterior de 10 velocidades com uma de 9 velocidades numa configuração Tiagra de 10 velocidades e não tive quaisquer problemas com ela. Não deve haver qualquer problema com o manípulo esquerdo, desviador, ou suporte inferior, estes também devem estar bem.

Uma outra coisa a considerar são os travões. Os manobradores de 10 velocidades STI podem ter uma relação de tracção de alavanca diferente das alavancas de 9 velocidades, mas isto pode aplicar-se apenas a ultegra e dura ace (por favor, corrijam-me se estiver errado nisto). Por isso, provavelmente ficará bem se se mantiver com o tiagra. Caso contrário, poderá querer actualizar as alavancas STI ao mesmo tempo e possivelmente obter travões com uma relação de tracção correspondente.

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