que benefícios dá uma bicicleta de estrada sobre uma bicicleta de montanha normal para ciclismo casual?

Question

2010-10-04 20:00:01 +0000 2010-10-04 20:00:01 +0000

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que benefícios dá uma bicicleta de estrada sobre uma bicicleta de montanha normal para ciclismo casual?

Sou um ciclista casual, para recreação.

Tenho um carerra kraken, MTB com suspensão dianteira e pneus largos. Utilizo-a para trilhos de floresta e estradas secundárias locais para ciclismo (normalmente faço um percurso de 15 milhas ou 30 milhas uma vez por mês, todas as estradas com várias inclinações)

Que benefícios me traria uma bicicleta de estrada para o ciclismo no campo? Nunca utilizei uma e pergunto-me o que “ganharia” em investir numa bicicleta de estrada

road-bike

Fonte

user155695 http://bicycles.stackexchange.com/users/320

Respostas (1)

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Scott Langham http://bicycles.stackexchange.com/users/320 · Accepted Answer · 2010-10-04 20:54:56 +0000

Penso que uma bicicleta de estrada lhe dá maior eficiência para que possa ir mais longe com menos energia e fazê-lo mais rapidamente. Isto porque são:

Mais leve - menos massa para subir à velocidade e continuar a andar.
Mais rígida - menos flexível, pelo que a própria bicicleta absorve menos energia do pedal, ou seja, quando pedalamos, mais dessa energia é utilizada para nos impulsionar para a frente.
Menos suspensão, uma vez que a suspensão numa bicicleta de montanha funciona movendo óleo/ar, e isso aquece - está a fornecer a energia para aquecer a suspensão em vez de andar para a frente.
Tenha mudanças mais altas, para que possa ir mais longe para uma rotação dos pedais.
Tenha pneus mais finos - para menos contacto e fricção com a estrada que o atrasaria.
Tenha pneus de pressão mais alta - para que esmague menos e não gaste energia.
Ponha-o numa posição mais aerodinâmica, para que tenha menos resistência ao vento. Mas, isto pode significar que se sinta menos confortável.
Divertir-se ao escolher uma e ficar com uma nova bicicleta brilhante que se pode exibir e orgulhar-se.
O zumbido/adição para pedalar mais e querer fazer passeios mais longos.
A capacidade de acompanhar outros ciclistas de estrada com quem pode ser amigo, especialmente se se juntar a um clube de ciclismo.
Amargurado porque anda mais de bicicleta para viver mais tempo.
Um estranho desejo de usar lycra que exibirá melhor o seu corpo e poderá atrair o sexo oposto, e poderá acabar por ter uma vida sexual melhor.