Posso usar o WD-40 na minha bicicleta?

O WD-40 é sobretudo um solvente com um lubrificante muito leve misturado. É óptimo para voltar a pôr peças presas em movimento. Ao pulverizá-lo, o solvente desaloja-se, qualquer que seja o gunk que possa estar a causar a aderência da peça e depois evapora, deixando um lubrificante leve para trás. Isto permitirá que a peça anteriormente colada se volte a mover.

A razão pela qual geralmente não é considerado um bom lubrificante de bicicleta é porque é um lubrificante light*. É apenas bom para artigos domésticos como dobradiças de portas, que não são expostas às intempéries e não se movimentam algumas centenas de vezes por minuto. Mas o lubrificante não é suficientemente espesso para aderir a peças de bicicleta em movimento rápido durante qualquer período de tempo, especialmente quando se adiciona um pouco de grão de estrada e/ou chuva.

Algumas pessoas usam-no para afrouxar as mudanças no Inverno colam-se quando está frio ) ou para limpar correntes e desviadores. Notará nas respostas e comentários sobre a pergunta acima referida, e esta , que se esta é ou não uma boa prática é altamente discutível. Algumas pessoas irão utilizar o WD-40 como um produto de limpeza e desengorduramento seguido de um lubrificante específico para bicicletas, com ou sem uma limpeza intermediária, dependendo das preferências pessoais.

Não tenho qualquer experiência com os seus produtos específicos para bicicletas, mas são uma empresa sólida que se dedica à limpeza e lubrificação de peças mecânicas há muito tempo. Também fabricam sabão de lava e óleo 3 em 1, um produto que foi originalmente concebido como um lubrificante para bicicletas (embora tenham adquirido ambos de outras empresas). Na verdade, não sabia até ter lido esta pergunta que estavam agora a fabricar lubrificantes específicos para bicicletas. Dada a sua história e o número de patentes de que têm de tirar ideias e desenvolver, estou certamente disposto a dar-lhes uma oportunidade. O pior cenário é que tenho de o limpar e voltar aos meus produtos anteriores.

WD-40 (original) pode ser usado como desengordurante em peças de bicicleta. É um pouco mais duro do que outros desengordurantes específicos de bicicletas, ou desengordurantes comuns de porão (como Simple Green ) que são frequentemente usados por mecânicos de bicicletas mas essencialmente fazem a mesma coisa.

Tenha presente que é NÃO um lubrificante, mas um desengordurante. Depois de utilizar qualquer desengordurante, pretende lavar a área com água e sabão e depois aplicar um lubrificante.

Usei os lubrificantes específicos para bicicletas WD-40 e não tenho quaisquer reclamações. O lubrificante húmido aguentou-se bem em algumas corridas de ciclismo desagradáveis, e o lubrificante seco é o que tenho usado na minha bicicleta “indoor trainer”.

Eles lançaram muito dinheiro no lançamento destes produtos nos últimos meses e espero que com este tipo de apoio, os seus produtos se tornem um nome doméstico no espaço da bicicleta nos próximos anos.

Tenho usado muitos tipos de lubrificações de bicicleta ao longo dos anos. A resposta curta é que o WD-40 pode ser usado; a minha experiência é praticamente a média de todos os comentários acima. O ponto forte do WD-40 é que é eficiente em termos de tempo e de custos. Uma pequena quantia de dinheiro compra-lhe uma lata grande, e uma aplicação limpa e lubrifica (um pouco). Ao pulverizá-la, verá toda a sujidade, etc. a pingar (não tão boa como desengordurar adequadamente utilizando um limpador de corrente) e ficará com uma corrente razoavelmente bem lubrificada. O mínimo de chuva irá lavá-la, e mesmo sem chuva irá desaparecer muito rapidamente. No entanto, é muito fácil de reaplicar. Descobri que funcionou para mim para uma bicicleta que estava a usar apenas para passeios curtos (45 mins ~ 1 hr) na estrada. Apenas lhe dava um spray a cada 2 voltas ou assim (ou sempre depois da chuva). Voltei-me para isto depois de anos a usar lubrificantes caros específicos para bicicletas. Fazem definitivamente um melhor trabalho de lubrificação, mas descobri que os secos eram facilmente lavados pela chuva enquanto os molhados atraíam muita sujidade, enquanto ambos exigiam que a corrente fosse devidamente limpa antes da aplicação. As garrafas eram sempre caras, por isso no final descobri que para aquela bicicleta em particular o WD-40 proporcionava um tempo barato e alegre e uma sola rentável. A corrente também se desgastará um pouco mais depressa se usar WD-40.

A sua escolha dependerá de quanto tempo / dinheiro quer gastar, quanto tempo são os seus passeios, que tipo de passeio (fora ou na estrada), etc. A melhor maneira de lubrificar a sua corrente é encerá-la adequadamente; isto demorará uma manhã inteira mas depois durará um ano, o que também proporciona um bom desempenho em termos de custos se tiver uma manhã livre.

Usei o WD-40 na minha corrente e engrenagens de bicicleta esfomeadas de óleo, e ele trouxe de volta à vida totalmente. Foi como magia!!

O WD 40 lava os fabricantes com lubrificante de alta qualidade dos elos da corrente, por isso não o utilize.

Eu gosto da wd40. Normalmente uso este protocolo quando o utilizo tanto para desengorduramento como para lubrificação. Isto só funciona se a wd 40 estiver a ser usada tanto para desengorduramento como para lubrificação, e não pode haver substituição.

1) Pulverizar cadeia e cassete e deixar sentar 15-20 minutos

2) Lavar cadeia e cassete em água com sabão.

3) Secar completamente

4) Pulverizar ligeiramente a Wd 40 na corrente e no cassete.

5) Agarrar ligeiramente a corrente com trapo e correr cerca de 3-4 vezes.

Todos dizem que a Wd 40 é um péssimo lubrificante. Mas, quando se trata de lubrificar menos é sempre mais, e wd40 parece lubrificar a quantidade certa.

A utilização de wd40 deixa a minha corrente de tracção a sentir-se rápida e leve.

Pode usar totalmente WD-40 na sua corrente de bicicleta . Qualquer pessoa que diga o contrário está a acreditar num mito que se espalhou durante muito tempo. Sim, o WD-40 é um produto de limpeza e desengorduramento, mas também tem um lubrificante.