Como posso estimar quanto tempo demoro a andar de bicicleta?

Infelizmente, não há uma resposta única a esta pergunta. Na minha experiência, cada rota é única, e terá variáveis que aumentam ou diminuem o tempo de trânsito para um determinado trajecto.

Tráfego, tempo sazonal, hora do dia para o trajecto, condição física do ciclista, e o estado da sua bicicleta desempenharão um papel na determinação do tempo para um determinado trajecto.

Se é ciclista regular, e tem uma ideia de qual é a sua velocidade média numa viagem de aptidão, usando isso como base para medir a duração de uma rota é um bom começo.

Quando faço uma rota pela primeira vez, medo o tempo por velocidade média, e depois se há um prazo para eu estar no destino (ou seja, tenho de estar lá e pronto para o trabalho às 9 da manhã), tomo o meu tempo de aptidão, e duplico-o. Isso garante que tenho tempo suficiente para chegar, mesmo com problemas que não prevejo. Depois acrescento 15-20 minutos, para me dar tempo para limpar e estar apresentável para o trabalho.

O passo seguinte é percorrer o percurso. Se for especialmente cauteloso, então informar os seus colegas de trabalho/empregador que está a tentar uma nova rota para o trabalho e que pode chegar tarde, se tiver problemas imprevistos, não é uma má ideia. Fazer uma viagem de teste quando não tem um prazo crítico, uma reunião, ou mesmo fazer a primeira vez no seu dia de folga, é ainda melhor.

Vai habituar-se aos padrões de tráfego, problemas meteorológicos, e atrasos normais. Mesmo quando tiver a certeza do tempo normal que uma rota levará, é uma boa ideia deixar uma certa margem de manobra para um pneu furado, ou uma circunstância imprevista.

Eu sei que a resposta que deseja é algo ao longo da linha de x quilómetros ou milhas que demorará y minutos, mas isso não é possível de medir para si. O que podemos oferecer, são formas de aprender o tempo para a sua rota, sem causar danos à sua vida ou ao seu trabalho.

Espero que isso seja útil.

Algo que não foi aqui mencionado são as duas pontas. Pode-se facilmente passar 45 minutos em cada ponta de um passeio de 60 minutos, juntando coisas antes do passeio e limpando depois.

Se vai viajar regularmente é importante que estas coisas sejam “afinadas”. Quer ter todo o seu equipamento pronto para partir (preparado na noite anterior, se possível) e não ter de procurar tudo pela manhã (ou, pior ainda, sair sem algum item crítico, como as calças em que se ia mudar). E quer trabalhar uma rotina de “limpeza” ao chegar ao seu destino que seja eficaz e eficiente. Por exemplo, se não puder tomar banho, tenha pano, toalha e sacos de plástico para os colocar, e sempre carregados nos mesmos bolsos dos seus sacos.

O esforço gasto aqui pode aparar mais tempo fora da duração da sua viagem do que o esforço gasto no treino para a viagem.

Poder-se-ia eventualmente procurar a rota em Strava . Eles dividem as coisas em segmentos, pelo que pode ser necessário algum trabalho para descobrir todo o seu percurso. Lembre-se também que a maior parte das pessoas em Strava estão a tentar obter os melhores momentos e não a deslocar-se. No entanto, ainda pode oferecer um bom ponto de partida.

Resposta O seu melhor tempo será provavelmente 75% do seu tempo médio, e o seu pior tempo será cerca do dobro do seu melhor tempo.

Detalhes de apoio: Tenho bons registos sobre strava - aqui está um segmento privado meu e algumas estatísticas de mais de 80 viagens nos últimos 2 anos.

Portanto, o meu melhor tempo de sempre foi uma sombra de mais de 15 minutos. O meu pior tempo foi 27+ minutos.

Note-se que esta rota tem ~20 conjuntos de semáforos, por isso é incrivelmente improvável obter uma onda verde.

O meu tempo “médio” neste segmento é de cerca de 19min 45segundos.

A minha velocidade média nos passeios de trajecto é normalmente entre 14 e 18mph.

A minha velocidade média nos passeios de treino/exercício é normalmente entre 18 e 20mph.

Esta é na mesma bicicleta (bicicleta de estrada moderna de 105 níveis). A diferença na velocidade deve-se a algumas coisas;

1. O número de semáforos e de sinais de paragem no percurso.
2. A minha intensidade/esforço.

Se não nos der Strava, tente. Crie segmentos na sua rota, e a aplicação informá-lo-á quando tiver “realizações” nesses segmentos, como “recorde pessoal no segmento ABC”, ou “3º melhor tempo no segmento XYZ”.

Não sou um cavaleiro competitivo, mas Strava torna-o um pouco mais divertido, dou por mim a trabalhar mais quando entro num segmento com pista. Estou constantemente a receber notificações de realização, porque fico mais rápido/forte quanto mais cavalgo.

O que eu faço é usar o meu cronómetro e temporizador. Iniciaria o meu relógio assim que saísse, se houvesse interferências, pararia o cronómetro até recomeçar e faria isto durante alguns dias e utilizaria as vezes que recolhesse e estimasse.

A minha experiência:

Bicicleta híbrida com acessórios (pára-lamas, sistema de iluminação, etc.), portanto não muito leve.

Uma viagem de 6 km leva-me 20-22 min (=16-18 km/h). Isto é, com poucos semáforos, mas uma diferença de altura de cerca de 60m (subida). Estou razoavelmente em forma, mas não treino, para além da minha viagem de bicicleta.

Em geral, para estimar a duração de uma viagem, eu tomaria a minha velocidade pessoal em condições “ideais” (apto e descansado, boa estrada, sem sem semáforos ou outros obstáculos, sem diferença de altura, bom tempo) - essa velocidade variará na forma de andar, mas deverá ser capaz de a estimar a partir de passeios passados.

Em seguida, aplicar factores de correcção para condições menos do que ideais. Mais uma vez, terá de estimar, por exemplo, os tempos nos semáforos. Isso deverá dar-lhe uma boa regra de ouro.

Tudo o que posso dizer é quanto tempo demoro. Percorro a mesma distância que você - 11 km para cada lado. Levo cerca de 30 minutos em cada sentido, após cerca de um mês de pedalada. Quando começo a andar a cavalo na Primavera, demoro cerca de 40 minutos. Mas tenho menos mudanças de elevação.