Como reparar o Ultegra shifter
Tenho o Ultegra 3x9 shifters e desviadores que foram instalados há apenas alguns meses. Comprei-os no eBay e embora fossem novos, tinham estado em inventário durante alguns anos, por isso não eram “novos” nesse sentido. Foram utilizados cabos novos quando foram instalados.
Hoje, o meu metamorfo traseiro parou subitamente de funcionar sem razão aparente. Quando tento mudar para uma engrenagem mais pequena, toda a alavanca de travagem se move com o gatilho, pelo que basicamente se cancelam mutuamente. Inspeccionei os cabos e o desviador e tudo parece estar bem. A mudança ainda funciona perfeitamente se eu segurar a manete de travão para que não se mova com o gatilho, e a mudança para engrenagens maiores também funciona bem. Isto diz-me que é provavelmente a alavanca de mudanças em si, não o cabo ou o desviador.
Googling around Encontrei muitos postes a aconselhar o uso do WD-40 para libertar uma alavanca de mudanças pegajosa. A ideia é que a graxa Shimano usa endurece com a idade e o WD-40 vai limpá-la.
Duas perguntas:
É este provavelmente o problema?
Em caso afirmativo, como é que volto a lubrificar o shifter depois do WD-40? Para o fazer correctamente, seria necessário pelo menos desmontar parcialmente a alavanca de mudanças, o que, pelo que li e vi os esquemas, é algo que realmente não quero fazer.