Como evitar dores nos pulsos das bicicletas de estrada?

Mudei de bicicleta há um ano, e reparei nos meus passeios (50km - 70km) na altura em que tinha alguma dormência / cãibra / dor nas mãos e pulsos, era tão mau em alguns passeios que precisava de duas mãos para mudar de marcha. A bicicleta tinha uma geometria ligeiramente diferente da da minha bicicleta de estrada anterior. Agora ando frequentemente 100km e até mesmo até 180km com pouca ou nenhuma dor.

Eis o que eu fiz e o que mudou:

1) Levei a bicicleta ao meu LBS e perguntei-lhes se havia algo que eles pudessem fazer. Ajustaram as mudanças para fora, para que eu não estivesse a esticar-me tanto para mudar de marcha. Um bom ajuste da bicicleta pode ser a única solução de que necessita.

2) Boas luvas com bom estofo no sítio certo, para evitar colocar demasiada pressão sobre os nervos que passam pela palma da mão.

3) posição de mão rotativa, numa bicicleta de estrada tem 3 (ou possivelmente mais) posições de mão. Utilize-as. Nem sempre são práticas em todas as situações, mas pode muitas vezes mudar das gotas para a capota ou vice-versa no plano, e da capota para os topos ou vice-versa nas subidas. Esta mudança de posição ajudará com cãibras.

4) apertar e esticar os dedos. Assim que começo a sentir os meus pulsos ou dedos a ficar cansados, tiro uma mão de cada vez do guiador (onde é seguro fazê-lo) e aperto e estico os meus dedos 5-10 vezes.

5) Segurar as barras do guiador de forma solta. O meu principal problema era que estava a agarrar o guiador com demasiada força. Se relaxar a sua pega ao mais solto possível, reduzirá as cãibras e diminuirá o efeito das vibrações de pequenas pancadas e superfícies rugosas da estrada. Isto é especialmente importante para longas descidas rápidas. Eu agarrar-me-ia à vida querida (fazendo cerca de 60kmph - 75kmph) claramente que quer uma aderência mais dura, pois mesmo pequenas pancadas podem ser perigosas, mas apertar com muita força o guiador dar-lhe-á cãibras em pouco tempo. Também quando travar nas descidas das colinas é melhor bombear os travões em vez de os manter sempre no guiador.

Tudo isto requer prática e estou certo de que os músculos dos meus pulsos também se habituaram ao abuso que estavam a sofrer. No final, estou bem.

Parece que precisa de um equipamento de bicicleta para a sua esposa. Dependendo da duração da sua viagem (provavelmente 2-5 milhas para pessoas não habituadas a andar mais tempo), ela pode precisar de trabalhar até à duração do trajecto em vez de apenas saltar para o trajecto completo.

Sugiro verificar o ângulo do selim (pode ser demasiado para baixo), levantar o guiador, se possível (isto pode ou não ser possível), e verificar a sua postura. Outra coisa é que algumas bicicletas têm geometrias muito agressivas para corridas - pode ser apenas necessário uma geometria menos agressiva (algumas bicicletas ciclocross, bicicletas de turismo, etc.) ou mudar para algo como uma bicicleta de estrada de barra plana (híbrida) ou uma velha bicicleta de montanha (prefiro barras planas/riser para deslocações abaixo das 10 milhas, e uma geometria mais vertical).

Sheldon Brown tem um pouco mais de coisas que podem ser úteis, por isso adiro a ele: http://sheldonbrown.com/pain.html

Com as barras de gota, não tem muitas opções. Certifique-se de que está confortável a andar no capô porque essa é a melhor posição para apoio de pulso da IME. Muitas vezes, as mulheres têm corpos superiores relativamente mais curtos do que os homens da mesma altura, por isso, numa bicicleta com a altura certa, são esticadas para a frente. Assim, ela pode estar a gastar mais tempo nas gotas e nos flats do que se espera, o que não ajudará com a dor no pulso.

Se ela tiver ou puder encaixar barras planas, tente agarrar as barras com o apoio do pulso. A opção dispendiosa - mas de valor - é Ergon, que faz uma gama de pegas que são mais ou menos todas da mesma forma:

<!data-image http://www.ergon-bike.com/us/en/product/gp2

Este estilo de punho prende-se ao guiador (para parar a sua rotação) e suporta a palma da mão significativamente mais do que um punho redondo faz. Existem versões mais baratas destas à volta e a maioria das lojas de bicicletas devem ter um conjunto. Descobri que fizeram maravilhas para o meu conforto, e as pontas de mini-bar de aspecto tolo são óptimas no trânsito - são apenas suficientemente grandes para que, se o meu guiador bater em algo, impeçam que os meus dedos sejam esmagados.

Uma opção ligeiramente louca se estiver trancado em barras de gota seria uma barra plana com “pontas de barra de gota”. Isso permitir-lhe-ia montar tanto suportes de pulso de estilo ergonómico como a sua configuração existente de travão/mudança de barra de gota.

O problema mais comum para a dor no pulso ou no ombro é o ângulo da sela. Os ombros, braços, mãos e pulsos precisam de segurar o peso se a sela apontar para baixo. Por conseguinte, a sela precisa de ser alinhada horizontalmente. Eis um bom manual sobre como ajustar a sela: https://www.canyon.com/_en/supportcenter/article.html?supportcenter_categories_id=10&supportcenter_articles_id=148&type=rennrad

Acrescentaria às respostas acima que o embrulho do pulso é apenas um paliativo; pode aliviar temporariamente a dor, mas quase certamente não resolverá o problema subjacente. A dor apenas voltará, e os danos agravar-se-ão e tornar-se-ão mais difíceis de sarar.

Concordo com a sugestão do Batman de uma montagem de bicicleta. Desenhos alternativos de guiador (balaústres, barras de trekking) também podem ajudar.

Isto fica pior se se encher o pneu da frente com ar até ficar duro como uma rocha. Uma solução barata é obter um tubo de espuma de vinil HVAC e cortar dois comprimentos de 5 polegadas e depois deslizar os comprimentos sobre as pegas manuais.