Como ajustar o ponto de contacto dos travões hidráulicos Shimano?

É preciso sangrar os travões. A necessidade de sangramento surge quando o ar é introduzido no sistema de travagem, criando bolhas de ar. A hemorragia Shimano é fácil, mas um LBS pode ser a melhor aposta, a menos que queira investir num kit de hemorragia e algum óleo mineral.

Desaparafusar a tampa de hemorragia na alavanca de travagem e aparafusar no reservatório. Fixar a seringa (cheia de óleo mineral) no calibrador depois de remover todas as bolhas de ar das mangueiras e dar ao parafuso da tampa no ponto de hemorragia um quarto de volta. Encher o sistema de travagem com óleo mineral até a recolha de óleo mineral no reservatório deixar de borbulhar. Não puxar a alavanca de travagem no processo.

Uma vez isso feito, não puxar a alavanca de travagem até a roda estar montada e o rotor assentado. Se o fizer, os pistões aproximam-se do rotor (ajuda quando as suas almofadas estão a desgastar-se), deixando-o incapaz de assentar o rotor. Os pistões podem ser pressionados suavemente de volta ao lugar com uma alavanca de pneus. Mas esta é também uma forma de introduzir ar de volta no sistema. Quando tiver terminado o processo de sangramento e voltar a sentar a roda e o rotor, puxe as alavancas até que elas estejam a bater firme e consistentemente.

Os travões devem ajustar-se automaticamente. Tente bombear a alavanca até ao fim um par de vezes. Se isso não ajudar, ou se o contacto se sentir mole, os travões provavelmente precisam de sangrar. Faça isso você mesmo ou leve a bicicleta ao seu LBS.