2013-12-06 17:26:04 +0000 2013-12-06 17:26:04 +0000
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Porque está a minha roda livre a escorregar?

A minha roda livre a escorregar esta semana. A maior parte escorrega de uma paragem sem pressão a uma pressão significativa nos pedais. Deslizar pode ser o termo errado, uma vez que não está realmente a deslizar. Uma vez que “engata” e a pressão é continuamente aplicada, não há deslizamento.

A bicicleta tem 3 anos, kona humu-humu, e é usada para deslocações diárias em Montana. Armazenada num barracão não aquecido à noite, deixada nos elementos durante o trabalho M-F 9-6, um par de vezes por mês durante todo o ano enquanto estava na cidade.

Nos últimos meses, tenho ouvido um som de estrondo fora da engrenagem traseira que assumi ser a corrente a escorregar na engrenagem, mas agora pergunto-me se será o mecanismo de catraca na roda livre.

O tempo recente incluiu uma grande tempestade de neve que fez com que a bicicleta ficasse com neve/gelo, seguida de uma semana de tempo abaixo de 0F, pelo que a neve permaneceu coberta de neve. Há dois dias atrás, depois de escurecer, a neve voltou para casa, como se fosse uma tempestade de aproximadamente -20F. Pensando que era um deslizamento da corrente e sendo muito intermitente, trouxe-a para dentro para aquecer/secar a corrente e fiz outra manutenção de rotina.

No dia seguinte, ocorre o mesmo problema mas mais fácil de recriar enquanto fora da bicicleta e consigo ver que a corrente está bem e a roda livre não está ligada.

Tenho algumas teorias mas não a probabilidade de cada uma delas. Também não tenho a certeza de quão útil é a roda livre.

Teorias : - A água funcionou, entrou na roda livre e está agora congelada dentro da roda livre. Isto está a mudar a forma como as peças móveis funcionam. - O som de batida era a roda livre e é um sinal ou a causa de maior desgaste. O mecanismo que proporciona tracção tem agora um ajuste solto e as temperaturas extremamente baixas são suficientes para afrouxar ainda mais a ligação ao inutilizável. - Está demasiado frio para que as molas/óleo do mecanismo funcionem adequadamente para o uso normal - Algo mais?

Preciso de passar pela loja local de qualquer maneira, já que estou a trocar algumas peças em breve, mas se houver algumas ideias simples de reparação adoraria ouvi-las.

EDIT: Freehub não roda livre + engrenagem de velocidade única.
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Respostas (1)

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2013-12-06 18:30:42 +0000

Uma vez que isto foi mencionado num comentário, as rodas livres não são o mesmo que freehubs+cassetes (ver http://sheldonbrown.com/free-k7.html ) para mais detalhes. O resto da discussão deve manter-se se a roda livre for substituída por cassete+freehub embora com pequenas modificações - não sei se esta bicicleta tem uma roda livre ou uma cassete+freehub uma vez que não posso carregar a página do produto. As rodas livres e correntes (que precisam de ser medidas com uma régua, devido a alguns problemas com a maioria das ferramentas de verificação de correntes de acordo com Sheldon Brown), (e menos frequentemente, os anéis de corrente) são artigos de desgaste - não duram para sempre (e o mecanismo de catraca pode ir e fazer muito barulho). Em 3 anos, pode ter excedido em deslocações, dependendo do tempo e da quilometragem - a última roda livre que eu tinha durou cerca de 3500-5000 milhas (alguma roda livre barata da Sunrace) desde que corri durante algum tempo com uma corrente gasta. Não se fixa uma roda livre a menos que seja necessário - há muitos rolamentos e o que não torna a complexidade alta. Compre uma roda livre de substituição e tenha-a instalada, e deite fora a antiga (e normalmente, é também uma boa altura para substituir a sua corrente, embora deva obter pelo menos 2-3 correntes / roda livre).

Eu não lhe chamaria um ruído de bater (não pensei na boa descrição do que seria o ruído), mas os cubos que precisam de ser reembalados ou danificados por eixos também fazem ruído, por isso pode querer verificar isso também. Também se pode obter um ruído de batimento de um suporte inferior em falha (o que pode levar a uma sensação de escorregamento), pelo que verificar a área do suporte inferior é outra coisa a fazer (ao fazer isto, também terá de verificar as manivelas e os pedais, pelo que isto é um pouco de trabalho).
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