Muito depende do cavaleiro e ** o que significa eficiência**.
É fácil manter uma engrenagem de cubo a funcionar bem durante anos, mas um desviador sem manutenção tornar-se-á ineficiente muito rapidamente. Uma engrenagem de cubo permite que a corrente seja totalmente fechada, para todos menos o ciclista mais dedicado; uma corrente fechada será mais eficiente, pois será mais limpa e melhor lubrificada.
Uma corrente fechada permite chegar ao trabalho, com panos limpos e sem necessidade de mudança, isto pode poupar muito tempo. Não ter de passar tempo a ajustar um desviador ou a limpar a sua cadeia também aumenta a eficiência da sua vida. Contudo, demora mais tempo a remover a roda se tiver engrenagens de cubo e uma corrente fechada.
Eficiência na mudança de velocidades. Isto é mais importante em cidades com muitos semáforos para parar. Com um desviador, é necessário mudar de velocidade antes de parar, ou então começará com uma mudança alta. Com um IGH, pode esquecer a mudança de velocidades enquanto trava, e basta seleccionar a mudança certa para a próxima aceleração um segundo antes de começar a pedalar. É uma enorme diferença para uma deslocação pendular, irrelevante para um corredor.
Pessoalmente penso numa bicicleta de estrada:
- As mudanças de velocidade Hub são mais eficientes se desejar usar uma bicicleta para fazer muitas viagens curtas como parte do seu ** dia-a-dia**.
- Mas os desviadores são mais eficientes se considerarmos que sair rápido numa bicicleta é muito importante* e se estivermos dispostos a colocar na bicicleta o trabalho necessário para a manter em muito bom estado de manutenção.
(Eu também gosto de travões de cubo pela mesma razão)