2014-04-16 13:09:33 +0000 2014-04-16 13:09:33 +0000
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A minha bicicleta depois de uma nova pintura em spray, é facilmente arranhada

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Eu lixei completamente a minha bicicleta há alguns meses atrás e repintei-a com uma camada de primário primeiro, e depois preto mate. A tinta foi pulverizada apenas depois de lixar a bicicleta com a granalha apopriada, de modo a garantir que o primário se colasse bem.

Com a tinta original, a minha bicicleta dificilmente foi raspada em demasia e demasiado mal, mas agora, é facilmente raspável. O metal puro é visível como se o primário e o preto mate fossem simplesmente raspados (onde a bicicleta foi arranhada).

O que poderia eu ter feito de forma diferente para a tornar muito mais raspável do que a pintura original de fábrica?

Mais Informações

  • Limpei a bicicleta com lixa e limpei-a com álcool de friccionar como sugerido (não me lembro onde).
  • Evitar tocar no quadro antes da pintura.
  • Pulverizei uma camada de primário.
  • Uma vez seco, pulverizei a tinta preta mate.
  • As tintas não foram de todo pulverizadas de forma pesada para que a tinta se desprendesse, e também não foram muito leves.
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Respostas (1)

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2014-04-16 13:22:18 +0000

Trabalhos de pintura comerciais a maioria das vezes utilizam esmalte aquecido, com múltiplas demãos (não apenas subcapa e camada superior), e acabados com uma camada superior transparente.

O processo de cozedura produz um revestimento realmente resistente, bem colado, e a camada superior transparente (além de resistente) produz um acabamento agradável que esconde riscos.

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