Tenho uma bicicleta de rua de corrida sem engrenagem. Quero convertê-la numa Geared. Para isso terei de modificar a parte traseira do quadro onde a roda entra. É aconselhável fazê-lo?
A modificação da moldura normalmente não vale o esforço. Talvez a sua bicicleta estivesse anteriormente equipada com mudanças, e tenha provisões necessárias (cabide desviador)? Se não considerar um cubo com engrenagens internas. Se isso for demasiado caro, considere uma bicicleta nova.
Depende do tipo de bicicleta que é, mas é provavelmente possível acrescentar engrenagens de alguma forma. Mas pode ser caro ou complicado.
A primeira coisa a verificar é o espaçamento do quadro, ou seja, a largura entre os desníveis traseiros. Muitas bicicletas de uma só velocidade utilizam cubos de 120mm de largura, enquanto que os cubos de engrenagem modernos são de 130mm (estrada) ou 135mm (bicicleta de montanha). Se for um quadro de aço, então é normalmente possível saltar um pouco, até cerca de 5mm, para caber um cubo mais largo.
Se o quadro tiver apenas 120mm, então as suas opções são limitadas. Existem algumas engrenagens internas do cubo para armações de 120mm, por exemplo da Sram ou Sturmey-Archer. Mas são bastante caros, ou têm uma gama limitada de engrenagens.
Se o seu quadro for suficientemente largo para um cubo de 130mm ou 135mm, então poderá usar um cubo padrão de estrada ou bicicleta de montanha com um cassete.
Então terá de fixar o desviador. Se o quadro for concebido para velocidade simples, não terá um desviador de desviador. Mas pode aparafusar um, dependendo do tipo de dejecções que tiver. Por exemplo, se tiver desníveis horizontais, poderá usar este DMR Chain Tugs & Mech Hanger .
Também o quadro provavelmente não terá guias para o cabo da engrenagem. Pode comprar braçadeira nas guias do cabo, ou pode simplesmente usar fechos de correr para manter o cabo no lugar.
Se tudo isto vale a pena, é outra questão. Como terá de comprar bastantes peças (roda, cassete, desviador, alavancas das engrenagens, etc.), o que poderá tornar-se caro. Além disso, um pouco de trabalho que se adequa a tudo isto. Pode ser mais fácil comprar apenas uma bicicleta com mudanças de velocidade.