Se não estiver partido, não o conserte. O acto de nos dobrarmos numa bicicleta, (especialmente uma com qualquer tipo de vantagem aerodinâmica sobre uma bicicleta de montanha) não é uma posição de aspecto natural para um corpo humano. Estamos construídos para estar mais ou menos em pé, o que não é uma posição aerodinâmica na bicicleta.
Portanto, se estiver confortável na sua bicicleta e sentir que está bem com a quantidade de resistência ao vento que cria para si próprio, e se a sua bicicleta estiver devidamente dimensionada para si, não há muito que realmente queira mudar.
Um par de directrizes gerais de posição da bicicleta solta (sim, gerais e soltas são um pouco redundantes aqui, mas estas não são regras rígidas e rápidas):
Se olhar para o seu cubo dianteiro enquanto anda de bicicleta, quer que ele esteja algures nas proximidades de estar escondido pelo seu guiador.
Para uma bicicleta pendular, quer poder olhar para a frente (com a cabeça mais ou menos erecta) sem sentir que está a guinar o pescoço.
Na referida posição vertical da cabeça, não deverá ter de esticar o guiador.
O seu assento deverá estar a uma altura tal que a sua perna esteja maioritariamente estendida na parte inferior do curso do pedal, mas deverá não ter de balançar as ancas durante a parte inferior do curso do pedal.
O seu assento deverá estar situado à frente/para a frente de forma a poder fazer o seguinte: a. Atar um peso na ponta de um cordel. b. Segure a extremidade não ponderada do cordel na ligeira cavidade na parte exterior do joelho. c. O cordel deve cair perto do eixo do pedal quando esse pedal estiver na parte da frente do curso (3 ou 9 horas, dependendo da forma como olha para ele)
Se todas estas coisas se mantiverem mais ou menos verdadeiras, e se se sentir confortável quando montar, não salte à vista.