Travões de disco hidráulicos a queimar v/s: é seguro?
Encontrei um método para queima (tirar o ar do circuito) travões de disco hidráulicos no YouTube (ver aqui ). O método é:
1) Rodar/mover o conjunto da alavanca manual até a tampa do reservatório estar virada para cima e ao nível.
2) Retirar a tampa do reservatório.
3) Apertar lentamente a alavanca repetidamente, até não haver mais bolhas de ar.
4) Encher novamente o reservatório com fluido dos travões.
5) Voltar a colocar a tampa e devolver o conjunto da alavanca à sua posição normal.
Para mim parece muito mais simples do que o procedimento padrão, e pode ser utilizado numa emergência na estrada (obviamente, não se aplica à substituição de fluido antigo).
Que problemas se podem ver com este método?