Poderia eu pedalar 9 milhas por dia do trabalho para casa, começando sem exercício?

Concordo com os comentários de que 9 milhas não é uma viagem curta para alguém que não está em forma, mas ficará em forma para isso muito rapidamente, por isso deve ir para ela. Prepare-se para ficar dorido em lugares engraçados durante algumas semanas.

Pode melhorar a sua situação fazendo algumas coisas:

1. Em vez disso, compre uma bicicleta de estrada, assumindo que vai estar no pavimento. No mínimo, substitua os seus pneus de montanha por algo mais pequeno, na gama de 30-40mm. Os pneus de montanha vão atrasá-lo e fazê-lo trabalhar com mais afinco. Assim como uma bicicleta de aço pesada.
2. Arranje um suporte para a sua bicicleta e compre pantufas para transportar as suas coisas. Usar uma mochila durante 9 milhas vai envelhecer rapidamente. Faças o que fizeres, não arranjes um desses sacos de ombro da anca. Desastre quiroprático. O melhor é conseguir uma bicicleta com pontos de fixação no quadro para o suporte - muitas bicicletas de estrada não as têm, por isso certifique-se de verificar antes de comprar.
3. Adquira a bicicleta e faça passeios de fim-de-semana para ficar em forma antes de a usar no trabalho.

Boa sorte, divirta-se, e esteja seguro!

Percorri 15 km (ou 9,3 milhas) para trabalhar durante mais de 2 anos. Vai-se habituar muito depressa. Posso reiterar o que @tim.farkas está a dizer sobre o facto de que usar uma mochila envelhecerá rapidamente. Aparafusei uma grande caixa de plástico no meu porta-bicicletas para colocar a minha mochila. Foi muito aliviante andar de bicicleta sem nada nas costas.

Leve o seu tempo no início e ande de bicicleta a um ritmo com o qual se sinta confortável. Não é uma corrida. Estou bem treinado agora e, em média, preciso de cerca de 45 minutos de ida. Planeie mais tempo do que isso.

Se a distância ainda for demasiado longa, pode haver truques para facilitar no início. Onde eu vivo, poderia levar a minha bicicleta comigo no comboio de manhã, e voltar de bicicleta à noite. Um amigo meu anda de bicicleta da mesma maneira com uma bicicleta eléctrica. Ele comprou-a porque queria chegar sem suor para o trabalho.

Mais um conselho que está fora de tópico: Quanto mais tempo andar de bicicleta, um dia vai ter um pneu furado no seu caminho. É por isso que levo sempre consigo ferramentas e uma câmara de ar sobressalente.

O ciclismo é uma actividade fácil de estrangular. Comece devagar e faça pausas pelo caminho, se necessário. Também tirar dias de folga quando se sente cansado ou dorido. Certifique-se de que se hidrata.

Considere uma bicicleta eléctrica. A minha situação era semelhante, 15km são apenas cerca de 9 milhas e embora eu não seja um “grande gordo”, também não sou super-fit. Podia fazê-lo numa bicicleta de turismo de qualidade moderada em 45 minutos, mas consegui trabalhar encharcado em suor. Tomando uma (ouso mencioná-lo) pausa de cigarro por volta do quilómetro 10, e pedalando suavemente, demorei 55 minutos mas não ofendi os meus colegas de trabalho. Comprei uma e-bike e fi-lo em 40 minutos.

A minha e-bike tinha cerca de 100% de impulso (por cada joule que dava, adicionava um joule) pelo que consegui uma quantidade razoável de exercício. No Verão consegui sair e voltar com uma carga, no Inverno as baterias são menos eficientes, pelo que levei comigo um carregador. Isto foi há mais de 6 anos, as baterias são provavelmente melhores agora.

Tive a boa sorte de o meu percurso ser através de florestas e terras agrícolas, e gostei muito.

Há um ano que estou a fazer 5 milhas de casa para o trabalho e isto são alguns conselhos por mim mesmo.

• Tente fazer um primeiro passeio de reconhecimento quando não tem de se preocupar com o tempo, talvez o fim-de-semana. Neste passeio tem de prestar atenção a solavancos, buracos, cruzes de carro e sinais de trânsito na estrada e se houver lugares para arranjar a sua bicicleta no caso de algo acontecer.

• Passeie 15 a 30 minutos mais cedo nas primeiras vezes até se habituar.

• Defina o seu percurso e se tiver múltiplas escolhas, categorize-as (tenho uma quando estou atrasado e outra com uma paisagem bonita).

• Não use a sua roupa de trabalho para andar, em vez disso use uma camisa para suar e sujar-se, e num saco ponha a sua roupa de trabalho, as primeiras vezes que vai suar como um porco.

• Traga sempre consigo desodorizante ou um perfume se não puder tomar banho no local de trabalho.

• Traga consigo um escorredor de chuva como este

  , mas não use este
  porque nisto vai suar o dobro!!

• Se vai andar de noite ou mesmo ao fim da tarde, equipe a sua bicicleta com luzes.

• Use isto para as suas calças, não quer sujar-se de gordura no trabalho.

• (Opcional) Use um lenço e óculos, por vezes o ar enjoa-lhe a garganta e os olhos.

• Tenha sempre a certeza de que tem a mala firmemente presa à sua bicicleta porque quando está a andar de bicicleta isto pode cair e pode perdê-la (se não reparar). Se carregar na sua mochila durante 9 milhas, isso vai fazê-lo suar mais.

• Não ande de bicicleta sem um mínimo de dinheiro (para incidentes).

Antes de mais, gostaria de o felicitar, já fez talvez a parte mais difícil, decidindo-se a trabalhar de bicicleta. Vai ser difícil, mas tenho a certeza de que consegue, e vale bem a pena.

Vou passar por algumas preocupações que outros ainda não mencionaram.

1. Vai querer obter a bicicleta mais rápida que conseguir. Vai querer uma bicicleta de estrada ou uma bicicleta de ciclocross. Não pense na resistência extra como uma ajuda à sua condição física. Se estiver a pedalar uma quantidade apreciável na estrada, quer que a velocidade extra se mantenha segura (os carros têm pouca paciência para uma bicicleta de Suspensão Total lenta e saltitante).
2. Peça a alguém que o ensine a mudar um tubo interior consigo. Receberá furos, e nada lhe arruinará o dia como ficar preso a meio caminho entre o trabalho e a casa com um furo que não consegue reparar.
3. Mapeia e aprende o teu percurso antes de ires. Se estiver em Londres, a TFL tem alguns grandes mapas que classificam cada estrada em termos de facilidade de utilização da bicicleta. Tente andar de bicicleta em cada etapa da sua rota antes de ir, poderá descobrir que algumas estradas se tornam impossíveis de percorrer (pelo menos ao seu nível).
4. Olá Vis. Arranje alguma. Parecem COOL. Segurança em primeiro lugar!

“9 milhas, razoavelmente plano” não é suficiente para adivinhar quão difícil pode ser negociar o caminho de casa para o trabalho (e de volta). O tráfego, e a segurança em geral, é outra preocupação, especialmente se o ciclismo não estiver no seu sangue. A qualidade da estrada também é importante - o asfalto liso, por exemplo, é muito mais fácil do que o pó ou o cascalho.

Um problema com o ciclismo para o trabalho é que não é livre de fazer muitas escolhas (em oposição a uma viagem de domingo à tarde). Se não estiver dependente da bicicleta como meio de transporte, pode decidir todas as manhãs se quer ir ou não ir. Não é livre de fazer a mesma escolha à noite (a menos que possa deixar a bicicleta no local de trabalho durante a noite). Não escolhe o tempo. Não escolhe o tempo. Não escolhe para onde vai.

No entanto, pedalar para o trabalho é uma óptima maneira de começar o dia e purgar um pouco a cabeça. Vale definitivamente a pena tentar e perseverar. Descanse o mais possível quando não estiver de bicicleta (muito sono). Vá todos os dias se se sentir bem, vá de dois em dois dias se estiver demasiado cansado. Pedir emprestada uma bicicleta se quiser apenas experimentá-la. Mantenha-se a salvo, e boa sorte.

São 9 milhas e 9 milhas de volta? Ou são 4,5 milhas lá e 4,5 milhas atrás? As 4,5 milhas não serão difíceis. Mas as 9 milhas, como dizem os outros postos, podem sentir-se muito no início. Mas de facto ficará em boa forma muito rapidamente se o fizer consistentemente todos os dias.

Sobre o tópico da mochila , discordo com os outros postes. Se tiver uma boa mochila com as costas curvas, não será um problema. Tenho isto mochila e uso-a na minha viagem de 12 km (=7,5 milhas) para trabalhar há 2 anos e é uma delícia absoluta. O sistema “air comfort” faz suar muito menos do que uma mochila normal (ainda está um pouco suada, mas é aceitável mesmo em dias quentes), e a mochila curva faz com que se sente perfeitamente, por isso mal se nota. As pantufas vão mudar a forma como a sua bicicleta se comporta: o equilíbrio e a mobilidade serão diferentes. E se gostar da forma como a sua MTB anda, como eu, não vai gostar tanto com as alforges. Mas estas coisas são, naturalmente, de gosto pessoal.