Estou no processo de criação de um novo comboio de tracção. Ao utilizar o anel de corrente mais pequeno e a roda dentada mais pequena (daí a menor quantidade de corrente utilizada), a corrente encosta-se ao fundo do desviador.
Devo remover um ou dois elos até que isto já não aconteça?
Como sempre, Sheldon Brown tem a explicação autorizada :
A melhor técnica para fixar o comprimento da cadeia é enfiar a cadeia na combinação grande/grande, sem a fazer passar pelo descarrilhador traseiro. Enfiar as duas extremidades na grande roda da corrente de modo a que uma ligação completa (uma polegada, – uma meia ligação interna e uma meia ligação externa) se sobreponha. Em quase todos os casos, isto dará o comprimento óptimo.
Comece com a corrente mais curta que permita a ligação, permitindo uma ligação extra completa, como mostrado na foto acima à esquerda, de modo que a parte inferior da corrente desce se a alinhar como na foto à direita. Depois enfie a corrente através do descarrilhador traseiro e ligue-a. Girando a manivela à mão, verifique se a corrente passará para a combinação grande-grande utilizando o descarrilhador dianteiro ou traseiro, ou ambos de uma só vez, sem ligação.
Trabalhar encurtando a corrente, em vez de a alongar. Tornar a corrente demasiado curta, em vez de a alongar, é um desperdício de tempo. As correntes mais estreitas, usadas com cassetes que têm 10 rodas dentadas – por vezes 9 – devem ser unidas usando pinos de substituição especiais de uso único ou elos principais. Provavelmente só se consegue uma destas com uma nova corrente, por isso é importante obter o comprimento certo na primeira tentativa.
Se estiver a substituir apenas a corrente (e não as rodas dentadas ou o conjunto de correntes) aqui está uma dica para obter o comprimento correcto da corrente.
Tire a corrente antiga e segure-a com a nova corrente. Compare o comprimento e remova 2-4 elos para que as duas correntes tenham o ‘mesmo’ comprimento.
Same ?
desgaste das correntes, esse desgaste significa que a corrente parece ter sido esticada. Por vezes este ‘esticar’ pode ser mínimo, outras vezes pode ser tanto como um elo, ou talvez mais. Se o ‘esticar’ atingir o comprimento de um elo, então é aconselhável substituir também as rodas dentadas. Isto porque também é provável que estejam desgastadas.
Se estiver no ramo da fixação regular de bicicletas, então é útil ter dois pequenos pregos na oficina, no alto e acima do caixote da reciclagem do metal. Dessa forma, é possível prender as correntes antigas e novas aos pregos e comparar comprimentos que são um pouco mais fáceis. Quando estiver feito, pode então soltar a corrente velha directamente no caixote do lixo, minimizando assim a sujidade/graxa/óleo nas mãos.
Esta técnica funciona, também poupa tempo e reduz a probabilidade de errar o comprimento da corrente.