Como fixar um cabo de travão desprendido?

Sem imagens ou uma descrição melhor, é difícil saber se foi uma falha do cabo ou da alavanca do travão. Se a alavanca do travão se partiu e já não se consegue agarrar à extremidade do cabo, será necessário substituir a própria alavanca. Contudo, um cenário mais provável é que ou o nó na extremidade do cabo a que a alavanca se agarra tenha saído. Poderá também ter uma alavanca de onde o nó pode saltar se não houver tensão no cabo, o que pode acontecer se houver demasiada fricção nas caixas do cabo. Isto também pode ser causado pelo cabo ter-se soltado do travão: está a puxar a alavanca, mas não está presa a nada.

A coisa mais rápida e fácil a fazer é tentar simplesmente voltar a ligar a bicicleta. Isto pode ser feito rapidamente (tempo: 15m) e a baixo custo (custo: $10), e ao fazê-lo também ajudará a diagnosticar se o problema é mais profundo. Deve também ir em frente e voltar a ligar a outra manete de travão e as mudanças - se isto foi causado por uma falha no cabo, os outros cabos podem também estar prontos para falhar.

Para tirar o cabo da manete de travão, puxe a manete de travão até que consiga ver o cabo, ou onde ele deve estar. Descubra onde o cabo sai da outra extremidade da caixa e empurre-o até que saia através da pega. Para o substituir, basta enroscar o novo cabo e prendê-lo ao travão. Deve ter o seguinte aspecto:

Se sentir muita fricção a puxar o cabo para fora ou a instalar o novo, deve substituir as carcaças. Isto levará um pouco mais de tempo (45m) e mais algum dinheiro (carcaças: $10, fita de barra: $15), mas ainda assim é bastante fácil de fazer. Desembrulhe o guiador e volte a inserir o cabo do travão, substituindo as carcaças antigas à medida que avança. Embrulhe novamente o guiador, e deve estar tudo pronto.

Se a extremidade do nub do cabo do travão não estiver a ser agarrada pela alavanca do travão, ou se faltar a peça para o fazer, terá de reinstalar uma nova alavanca do travão. Isto será um pouco mais caro, e exigirá também que se enrole novamente a fita do guiador.

Boa sorte!

Quando isso já aconteceu antes, nunca é que o cabo esteja realmente desligado dentro da manete do travão, ou está desligado no travão ou um dos cabos da caixa.

Será que o outro travão ainda funciona? Consegue ver como a extremidade do cabo está ligada nessa alavanca?

Primeiro, verifique o travão. Travões diferentes têm estilos diferentes de como é feito, mas normalmente há uma forma de libertar rapidamente o travão (para facilitar a remoção da roda).

Segundo, verifique o cabo desde o travão até à alavanca. O cabo irá percorrer todo o caminho, claro, mas a caixa em que o cabo passa será normalmente em secções. As extremidades das secções (que não estão no travão ou na alavanca) terão geralmente uma espécie de tampa de metal que cabe em algum tipo de paragem. Os batentes da minha bicicleta são uma espécie de pequenas coisas em forma de copo com um orifício para o cabo e uma ranhura ao longo de um dos lados para permitir que o cabo seja esbarrado nele em primeiro lugar.

Só o tive quando me esqueci de voltar a fixar o travão depois de fixar um plano. Quando o cabo tem demasiada folga, é fácil que qualquer um desses problemas aconteça. Uma vez que tudo volte a funcionar, verificar quanta folga tem o cabo. Não deve ser comum se tudo estiver bem ajustado.

Se estiver realmente desligado dentro da alavanca do travão, como voltar a ligar a extremidade sem desatarraxar e voltar a ligar as barras dependerá exactamente de como o cabo está ligado dentro da alavanca. No meu, penso que se libertasse a tensão em outro lugar do cabo seria possível puxar a extremidade do cabo para o local onde deveria estar (mas seria uma operação de trabalho complicado num espaço apertado).