Quais são as vantagens e desvantagens de andar num quadro mais pequeno de Mountain Bike?

1. Com uma estrutura mais pequena, necessitará de uma haste de guiador apropriadamente mais longa para manter o comprimento do cockpit. Isto afectará o manuseamento da bicicleta: sentirá mais “viva”, o que pode ser bom em alguns casos (curvas apertadas, terreno difícil) ou mau (menos estável) - na maioria dos casos.
2. Um quadro mais pequeno será marginalmente menos fiável, e mais propenso a quebrar, devido a maiores tensões na sua estrutura; avanços mais longos da haste e do espigão do selim significam alavancas maiores para exercer força sobre o quadro. Mas isto não deve ser um efeito significativo.

Como regra geral, uma armação de 17" é uma polegada ou duas polegadas demasiado pequena para o seu tamanho. Não recomendaria que pegasse na mais pequena sem a montar durante algumas horas e certificar-se de que é confortável para si.

Uma moldura mais pequena também significa um alcance menor - é a distância da sela ao guiador, e se tiver braços curtos e/ou altura do tronco então uma moldura mais pequena pode ser uma boa ideia. Se não, pode achar esta armação demasiado pequena.

Isto pode ser mitigado deslizando um pouco a sela para trás nos carris, mas isto pode ser responsável por talvez uma polegada, no máximo. A alteração do tamanho do tronco também pode ajudar. Se quiser uma posição mais direita na bicicleta, um quadro mais pequeno pode ajudar um pouco.

Tanto o Neil como o Ttarchala estão no local. O único comentário ou perspectiva adicional que deve ser considerado é que com um cockpit mais pequeno o seu corpo pode não estar suficientemente esticado e para mim o impacto do ciclismo de montanha numa bicicleta com um cockpit demasiado apertado causa estragos no meu BACK!

Pense na sua coluna vertebral como uma bobina…há mais flexibilidade quando empurrada ou esticada… que a flexão amolece o passeio e permite mais movimento, o que acaba por melhorar a sua equitação, é menos tributário para o corpo e por isso menos fatigante.

Além disso, um caule demasiado comprido tende a colocar demasiado peso para a frente, o que aumenta a probabilidade de problemas com a parte superior do seu corpo e aumenta a propensão para endo :(

Tenha cuidado…provavelmente não é uma opção viável!

Geralmente uma moldura ligeiramente mais pequena do que a recomendada é uma boa ideia. Tenho 6 pés e ando numa bicicleta de estrada de 56 cm, embora 57 - 58 cm seja recomendado pela maioria dos fabricantes pela minha altura. As vantagens são mais leves, mais aerodinâmicas, mais compactas, mais “em cima das coisas”. Fiz ajustes colocando o assento o mais atrás possível, levantando o espigão do selim e substituindo a haste por um -17 graus 140cm.

No entanto, se for pequena e o meu g/f tiver 5 pés 2 polegadas e ela andar a 13" mtb então o problema é que com um quadro tão pequeno penso que vai perder velocidade, ela seria melhor com um quadro imo de 14 - 14,5".

Há aqui alguma boa informação em algumas das respostas, mas, na realidade, é necessária mais informação para dar uma melhor resposta. (Inseam, reach, type of riding you do…apenas para citar alguns factores chave.)

Tenho a certeza que já fez uma escolha até agora, mas só porque tinha uma moldura de 19" não significa que fosse correcta ou incorrecta para si.

O mais provável é que não haja nada de “errado” em escolher um ou outro tamanho (dada a maioria dos fabricantes habituais de guias de ajuste e a sua altura), mas eles irão andar de forma diferente.

Na maioria (possivelmente em todos) os tipos de andar de bicicleta de montanha, se precisar que o assento seja deslocado para uma ou outra extremidade dos carris, ou se achar que precisa de uma haste com mais de 100mm, provavelmente precisará de um quadro de tamanho diferente.

O peso também entra - já andei em bicicletas que eram demasiado pequenas para mim, mas com longos espigões de selim, e em 20 anos dobrei quatro delas e rachei um quadro na braçadeira do assento.

O comprimento total do seu espigão de selim desde a braçadeira até ao selim não deve ser superior a 30cm, e um máximo de 20cm é muito melhor.

Por fim, há um cálculo simples que é.

A sua altura x o comprimento do seu animal / dividido por 26,5 o que sugere o seu melhor com uma estrutura de 19".

Confiança que ajuda.

Tenho 6 pés e acabei de trazer um Lapierre médio (43) e até agora estou a encontrá-lo bem. Eu andava num grande transe gigante antes disto e muitas vezes sentia que estava a mais quando descia a colina (também tinha muitas vezes dores na parte superior das costas). A única coisa que tenho notado até agora é a necessidade de ajustar o meu estilo de montar para garantir que não estou demasiado para a frente e a ter o peso por cima das barras.

Talvez condidere um poste conta-gotas com uma ligeira inclinação para trás, se conseguir encontrar um.

Cometi um enorme erro, tive de encomendar uma bicicleta nova online. Uma vez que os concessionários locais eram muito caros aqui e as suas bicicletas eram uma porcaria, eu tinha um cupão para 35% de uma loja online. Tenho 6" e encomendei um 27,5 S (400mm) 15,6" como o site dos fabricantes mostrou que caberia S/M, deveria ter encomendado um M que é 17,5 (445mm) mas de qualquer das maneiras algo estaria errado. Agora estou a tentar ajustar a minha saída de uma má compra, o 17,5 não teria uma boa folga nas virilhas, por isso de qualquer maneira algo estaria errado com a bicicleta. Mesmo com a fama de S, empurrei as minhas bolas com força algumas vezes no tubo superior, num clima íngreme, onde o meu pé escorregou. Xo/ Agora espero poder fazer alguma coisa, a minha sela está colocada quase até ao fim para que as minhas pernas tenham o ângulo certo sobre a manivela, e vou adicionar uma haste de 70mm 35 graus para ver se isso pode fazer o truque. Fico com dores lombares quando ando muito tempo e sinto que estou muito acima da manivela da bicicleta, esperemos que a haste elevada de 70mm me faça subir para uma posição mais confortável. Já adicionei uma barra raiser de 40mm e experimentei um caule barato sem elevação e sem extensão, por isso está tão perto do tubo da cabeça quanto possível. Ajudou um pouco, agora só estou a experimentar coisas para ver se consigo que caiba ainda melhor. Não sei se devo encontrar um poste de conta-gotas balançado, e se isso me ajudará nos últimos ajustes. Está tão perto de ser um bom ajuste, mas parece um pouco fora de moda… Irritante e não divertido ter estes problemas.

Mas a lição que os outros podem tirar disto é, medir-se e arranjar um profissional para encontrar a sua primeira bicicleta. Agora já usei mais de 2000$ e ainda não estou contente com a minha bicicleta.

A minha altura é 165cm (5ft 5). Utilizo actualmente uma bicicleta CX de 48cm (xxxs). No início estava tudo bem, até agora não houve problema. Mas depois tive um acidente, desci numa curva apertada à direita e ataquei com força (pensei que era um Pro Racer) com a parte superior do corpo inclinada para a frente, senti o meu peso deslocar-se demasiado na roda da frente que fez o pneu derrapar. Nem sequer fiz nada para além de me inclinar para a frente e isso fez-me comer o asfalto. A próxima coisa que soube foi a minha cara na estrada, ainda bem que não havia trânsito a vir nessa altura. Para andar casualmente, penso que o tamanho do quadro não é um problema, desde que seja confortável, mas para andar em competição, um ajuste adequado de bicicleta é uma necessidade.

Pela minha experiência, a “altura” da moldura não é nada. A menos que seja um curto, então um pequeno é uma escolha definitiva. Se comparar molduras de modelo exacto com apenas a altura da moldura como uma diferença, todas as dimensões da equitação serão as mesmas. Mas marcas e modelos diferentes serão diferentes. Eu tenho 6'2" e utilizo, há muito tempo, uma moldura de 17". (bicicleta de montanha) Como tal, é bom para a estrada, e se eu deixar cair um pouco a sela, óptimo para fora da estrada. Fácil de montar e desmontar. Menos hipóteses de rachar as jóias da família. A única coisa que tive foi que ao longo do tempo (muitos anos e abusos) é que o espigão do selim se inclinava lentamente para trás. Mas é uma questão menor e facilmente substituída.