Enquanto tentava colocar uma nova corrente numa bicicleta, removi estupidamente o elo “errado” da corrente, e já é muito curto, por isso não posso simplesmente remover mais um elo para obter a combinação “correcta” de elos para voltar a ligar a corrente (ver as peças na foto); Existe alguma forma de colocar os pinos da corrente de volta para tornar a corrente utilizável?
É mais seguro e muito mais fácil apenas comprar outro MissingLink (nome do KMC para o seu desenho de elo principal) do mesmo tipo (comprimento do pino) que a corrente veio, deixando-lhe com um elo interior que tem um em cada extremidade. São cerca de $2US.
Além de poupar o trabalho de voltar a ter o pino, há também a questão da integridade dos modernos elos exteriores da cadeia, uma vez que tiveram um pino empurrado para trás, mesmo na circunstância mais normal de empurrar um elo a meio para fora para remoção da cadeia. Todos os principais fabricantes actuais de correntes de descarrilhadores, excepto KMC, dizem para não o fazer, devido ao risco de o ajuste não ser tão apertado após a re-inserção como é suposto ser. Há muito que me pergunto se há realmente algo diferente nos CMK a este respeito, mas sei que as correntes modernas em geral são propensas a quebrar, geralmente durante os turnos frontais duros ou atrapalhados, quando foram reconectadas da forma “tradicional”. Não me atreveria a adivinhar quais são as probabilidades de isso acontecer, provavelmente bastante baixas, mas colocar outro MissingLink elimina o risco. Eles estão muito livres de problemas. Ter um casal próximo pode parecer pateta, mas não causa quaisquer problemas na prática.
