Quando é que os rolamentos precisam de ser substituídos?

Recondiciono muitas bicicletas mais velhas para revenda. A primeira coisa que faço é rebentar as rodas e rodar manualmente os eixos para ver se os rolamentos são suspeitos. Se o eixo rodar de forma grosseira, tiver folga de lado a lado, ou for difícil de rodar… Provavelmente têm.

Não deve haver “mais fricção do que a fornecida pela massa lubrificante” quando rodado à mão. Não se pode fazer isto com a roda da bicicleta. Se tiver as ferramentas; chaves de cone e afins, então a reconstrução da roda é fácil e barata. Os rolamentos de melhor qualidade #25 são baratos. Se os cones forem disparados, é uma história diferente.

Tempo? A minha bicicleta de patrulha da polícia, com mais de 3000 milhas, ainda se sente perfeita. Se andar muito à chuva, ou andar fora da estrada através da lama e da areia e através de passagens de água, naturalmente vai precisar de manutenção mais frequente. Os rolamentos são algo a verificar, digamos…Anualmente para a maioria dos ciclistas.

Como sei quando é necessário substituir os rolamentos?

A única forma de saber é colocar a bicicleta no suporte de bicicletas e usar um estetoscópio mecânico para ouvir os rolamentos enquanto os enrolo. Pode também encontrar rolamentos que necessitam de ser limpos e lubrificados, mas isto requer um ouvido treinado.

Ao colocar a extremidade do estetoscópio em vários pontos de montagem ou caixas de rolamentos, pode ouvir o estado do rolamento à medida que o enrola. Quanto mais rápido o enrolar, melhor.

Se virar as suas barras de direcção com a roda dianteira fora do chão e houver clique ou fricção, então o seu rolamento é mau e precisa de ser substituído