Porque é que a minha transmissão é tão ruidosa depois de substituir a corrente?
Monto um SE Lager fixo . No dia 30 de Maio deste ano fiz uma pequena revisão, substituindo a engrenagem traseira, corrente, rodas, pneus e pastilhas de travão.
Medi a corrente no fim-de-semana passado e descobri que já estava acima de .75 (o que perguntei sobre aqui ), mas menos de 1,0. Assim, decidi substituir a corrente por uma nova KMC Z410 chain . Utilizo uma Surly track cog 1/8 inch, 17t no verso e como tinha apenas alguns meses e com uma única cadeia, decidi não a substituir. A corrente também não é velha e parece estar em bom estado.
Aqui está uma foto mostrando a velha engrenagem (à esquerda) e uma engrenagem nova (à direita). Não consegui ver qualquer diferença apreciável que tomei como reforço da minha decisão de não precisar de ser substituída.
Infelizmente, no dia seguinte fui dar uma volta de carro, a transmissão era incrivelmente barulhenta. Trituração e moagem. Até consegui sentir aspereza através dos pedais. Estava a pensar que talvez o suporte inferior (o único componente do drivetrain que ainda não foi substituído) pudesse ter-se desintegrado completamente. O que está a causar este ruído?
Aviso justo: Tenho a resposta a esta pergunta que irei publicar em breve. De acordo com to my research, a pergunta e a resposta a uma pergunta é encorajada como fonte de informação
Update: Devo esclarecer que não tenho a resposta à pergunta. Sei como a corrigi, mas isso não impede que outra resposta seja mais informativa