Como posso saber que tamanho e tipo de tira de aro a comprar?

Há alguns tipos de fita de aro disponíveis:

• Tela - Tem um suporte de cola e é muito duradouro. Se precisar de substituir um mamilo falado, dependendo da idade da fita, muito provavelmente também terá de substituir a fita, uma vez que esta já não se cola ao aro.
• Borracha - Este é um laço contínuo de borracha (elástico) e o elástico é o que mantém a fita no lugar. À medida que envelhece, há uma tendência para a área à volta do orifício da haste da válvula se partir. A borracha também pode perecer ou tornar-se quebradiça com a idade.
• Plástico - Este é um plástico ligeiramente elástico num laço contínuo que pode ser escorregado sobre a borda exterior. Descobri que as fitas têm problemas à medida que envelhecem com a rachadura, particularmente quando se usa pneus de alta pressão. Podem surgir pequenas fendas na fita logo acima dos orifícios do aro.

A minha favorita pessoal é a fita de tecido, ao longo do tempo têm sido a mais fiável.

É muito importante obter a largura certa da fita do aro. Se a fita for demasiado estreita, pode fazer com que o tubo seja apertado no buraco da jante, ou cortado pelo buraco. Se a fita for demasiado larga, então pode conseguir que o pneu seja levantado da jante quando a alta pressão (não instantânea e leva a um grande estrondo).

Eu sei que pode obter tanto as fitas de tecido como as fitas de borracha em várias larguras para os vários tamanhos de rodas, por isso compre a fita certa para as suas rodas.

Para obter o tamanho correcto, espeto moedas na jante até obter uma combinação que mal cabe na ranhura da jante. Depois meço a pilha.

Pelo que sei, uma fita, como a Velox, seria a vossa melhor aposta. Esta é uma fita de tecido de primeira qualidade que tem um suporte pegajoso, de modo a mantê-la no lugar. Se mudou alguns tubos e está a usar uma fita de plástico, saberá o que quero dizer quando digo que a fita tem tendência a mover-se de lado sobre si. Tal como Dustin mencionou, só precisa realmente de uma fita tão larga como a “boca do cocho”. Qualquer largura maior e a sua fita pode colidir com o assento do cordão do pneu até à jante. Esperança que ajuda….