Mais valia fazer chimarrão no meu pneu favorito…
Tenho a Marathon Plus na minha pasta de 20" e a Marathon (à frente) + Marathon Plus (atrás) no meu MTB.
A roda mais pequena é mais agressiva com qualquer coisa que encontre na estrada e tentei alguns esforços de pré-produção Conti sobre isso, mas eles só foram bons durante alguns meses, depois disso estava a apanhar furos semanalmente.
Quanto ao MTB, a razão pela qual tenho o Plus na traseira mas não na frente é que a roda da frente não carrega tanto peso em comparação com a traseira. Por exemplo, um pedaço de vidro, achatado na estrada e a cuidar do seu próprio negócio, no piso molhado, ficará sem assento do alcatrão pela roda da frente e a roda traseira apanhá-la-á boa e propriamente dita.
Ainda não tenho um furo nos pneus Schwalbe que possuo, por isso recomendo misturar e combinar com “Plus” no verso.
Também, os Correios Britânicos utilizam-nos para as suas bicicletas dos correios. Os seus correios não vão em velocidades de Tour de France, contudo, têm uma frota de bicicletas maior do que qualquer outra no Reino Unido e utilizam os pneus Schwalbe porque são melhores.
Também gosto da forma como Schwalbe faz apenas pneus. Conheci os rapazes e eles têm o foco no produto e fizeram um trabalho muito bom ouvindo os clientes e tirando o máximo partido do seu fornecedor do Extremo Oriente. O produto realmente veio muito longe dos pneus ‘Swallow’ de outrora.
Eu costumava jurar por certos pneus ‘Panaracer’, ‘Michelin’ e ‘Specialized’, no entanto esses eram falsas madrugadas. Schwalbe Marathon Plus é o verdadeiro negócio, se não quiser ter de se preocupar com furos. Apanhe-os!