Que tipo de pneu devo comprar para uso num treinador de bicicletas?

Para facilitar a minha vida, adquiri uma roda barata no eBay e adicionei um pneu específico para treinadores, como o Continental Ultra Sport Hometrainer Tire. Quando utilizei pneus de estrada normais, a borracha desgastou-se rapidamente. O pneu específico do treinador dura muito mais tempo.

Não se pretende correr o pneu específico do treinador nas estradas. Assim, ter uma roda sobresselente com cassete facilita a colocação na sua roda normal para aqueles dias agradáveis de Inverno.

Eu uso pneus de estrada desgastados que tirei da minha bicicleta de estrada. Peçam aos vossos amigos que poupem os deles. Quanto mais escorregadio for o pneu (a maioria dos pneus desgastados menos pisado = sem ruído) melhor. Se durarem apenas um mês que seja apenas duas ou três mudanças por Inverno, a vantagem é que são grátis e é melhor para o ambiente.

Nos últimos 10 anos, utilizei tanto pneus de estrada normais como pneus de treino de estilo mais recente e passei por 4 treinadores turbo diferentes ao longo do tempo, incluindo realmente esculpir uma ranhura de meio centímetro de tamanho de pneu num treinador Tacx Cycleforce-One.

Tenho tendência a descobrir que com pneus de treino a borracha mais fria de corrida escorrega realmente num rolo metálico enquanto se esforça e acelera. Tem realmente de se fazer a pergunta - Precisa de um pneu específico para treino de ciclismo indoor?

Descobri que um pneu de estrada relativamente barato proporciona uma melhor aderência ao rolo para uma sessão de treino mais responsiva aos sprints.

Nunca me dei bem com os pneus de treino e conheço um grande número de ciclistas que compraram um pneu de treino, apenas para o colocar no eBay alguns meses mais tarde e voltar aos pneus de estrada tradicionais.

Ou um pneu de estrada barato, ou alguns fabricantes vendem um pneu específico para treinadores. Muito suave, duro e fácil de entrar e sair. Estes duram 2 - 4x mais do que apenas um pneu barato.

Exemplo de pneu de treinador por $3 [ http://www.performancebike.com/bikes/Product\_10052\_10551\_1069774\_-1\_\_003

Um pneu de estrada normal funcionará bem, mas deve mantê-lo insuflado e não pressionar a barra de rolamento contra ele com demasiada força. Mas não há desvantagem em obter um pneu realmente barato e usá-lo no treinador - funcionará tão bem como um pneu de corrida caro.