O seu ajustador básico de barril é um tubo com uma rosca no exterior de uma das extremidades. A extremidade roscada encaixa numa peça roscada fêmea, seja o próprio metamorfo ou outro tubo. (Se tiver este segundo tipo, em que a extremidade fêmea é outro tubo, é necessário manter esse segundo tubo estacionário enquanto roda o primeiro tubo)
O cabo passa através do tubo, e a caixa do cabo “colide” com a extremidade do cano ajustador (que geralmente tem uma espécie de “copo” de tamanho para aceitar a caixa e mantê-la centrada).
O ajustador funciona desta forma: Ao UNSCREW o ajustador, empurra mais para fora a caixa do cabo, apertando efectivamente o cabo. O cabo é mantido em tensão pela mola no desviador, pelo que este ajuste move a posição da extremidade distante do cabo em relação ao desviador.
[Note que alguns ajustadores têm uma “porca de encravamento” fina na parte roscada do cano, e esta é apertada contra a peça fêmea para evitar que o ajustador gire. É muitas vezes necessário desatarraxar ligeiramente esta porca de aperto antes de trabalhar o ajustador]
Note que uma vez desaparafusado o ajustador para além da extremidade dos fios, este já não aperta o cabo, mas apenas roda. Se isto ocorrer (antes de se conseguir um ajuste satisfatório) é necessário aparafusar o ajustador até ao fim, desapertar a braçadeira do cabo no descarrilhador, e puxá-lo com mais força.
Também, se no passado alguma perna de macaco decidiu “apertar coisas” com um par de alicates podem ter quebrado a porção rosqueada dentro da porção fêmea, tornando o ajustador completamente ineficaz.