O bloqueio remoto da suspensão dianteira vale a pena?

Em primeiro lugar muitos garfos têm um bloqueio remoto para fora como um complemento. Especialmente o Fox e o rock shox. Se tiver um bloqueio para fora, um bloqueio remoto para fora está provavelmente disponível.

Em segundo lugar, um bom garfo que esteja devidamente preparado para o seu peso não deveria precisar de ser bloqueado com tanta frequência. Já tive uma variedade de grandes garfos de raposa e de shox de rocha que só fecho em subidas longas, íngremes e cansativas onde estou de pé e a bombear. Isto era mais necessário numa única velocidade. Se planeia sentar-se e rodar uma colina acima, não precisava nada de bloqueio.

Dos últimos 5 garfos que tive, todos tinham um bloqueio, mas apenas um com o comando. Embora o comando seja conveniente, nunca achei difícil chegar ao chão e bloquear na bifurcação enquanto cavalgo.

Um bloqueio remoto pode parecer uma boa ideia em teoria mas, na prática, irá considerá-lo em grande parte desnecessário para o tipo de bicicleta que está a considerar adquirir. Isso não quer dizer que não seria elegante, mas penso que descobrirá que a utilizará tão raramente que se poderá arrepender de limitar as suas opções de compra com base nessa característica.

Bloqueios remotos são úteis em bicicletas de montanha porque permitem-lhe mudar rapidamente entre uma plataforma mais eficiente para pisos não técnicos e subidas e uma plataforma mais clemente para descidas e secções técnicas sem nunca ter de tirar as mãos das barras. Dito isto, conheço alguns ciclistas de montanha com bloqueios remotos que os utilizam a toda a hora e conheço alguns que mal os utilizam. O inconveniente de ter de tirar as mãos das barras para torcer o botão da coroa normalmente não é assim tão significativo. Muitos ciclistas de montanha consideram os bloqueios remotos totalmente desnecessários.

Para uma bicicleta de estilo híbrido (este é um termo muito geral, btw) eu pessoalmente preocupar-me-ia que é apenas mais uma coisa a correr mal. Se eu fosse a si, mesmo que gostasse da ideia de um bloqueio remoto, considerá-la-ia um bónus, mas não basearia de modo algum a minha escolha de compra nela.

Com pneus realmente bons pode não precisar de suspensão de todo. Coloco os pneus Marathon Plus numa cauda dura para viajar, e descubro que o pneu mais pesado me dá confiança e suspensão para andar com mais força do que antes sobre o pavimento partido.

Uma opção de bloqueio remoto é agradável para mudar o terreno quando não se deseja parar para ajustar a suspensão de bloqueio. Como pendular, pode dar por si a parar normalmente para vários cruzamentos de trânsito. É nesta altura que poderá fazer um ajustamento para bloquear ou desbloquear a forquilha dianteira antes de continuar a secção seguinte do seu percurso.

Pode ser possível alcançar fisicamente a alavanca num garfo de bloqueio não remoto durante a condução; contudo, isto não é necessariamente uma grande ideia por algumas razões. Uma delas é a segurança, mas também muitos garfos dianteiros sem o bloqueio remoto não são concebidos para serem ajustados sob carga. Poderia danificar um garfo de bloqueio não remoto ao tentar ajustá-lo enquanto se monta. Muitos fabricantes colocam os seus manuais online, para que se possa pesquisar um determinado garfo para melhor compreender as suas capacidades.

Como ChrisW, a menos que ande regularmente de pavimentação de fornos, não precisa de suspensão para uma OMI de deslocação pendular. On One (UK & EU) vende garfos rígidos de carbono de 29" compatíveis que irão melhorar a qualidade do passeio sobre aço / garfos ali. Bontrager (I thknk) vende também garfos aftermarket de 29".