Como é que ponho punhos no guiador da bicicleta de montanha?

Duas soluções que já utilizei:

1. Pulverizar o interior da pega com spray de cabelo. Deslize-o imediatamente, e depois, quando o spray de cabelo secar, colará a aderência no lugar.
   
2. Usar álcool para esfregar. Não faz um trabalho tão bom ao fixar a aderência no lugar, mas evapora-se rapidamente e não deixa qualquer lubrificante dentro da aderência.

Distribuir os fechos de correr finos à volta do interior do punho de forma um pouco uniforme, de modo a proporcionar “calhas” escorregadias nas quais o punho possa deslizar sobre a barra. Uma vez a pega colocada, puxar os fechos de correr para fora (com um alicate, se necessário).

Spit.

Não estou a brincar. A saliva é um grande lubrificante que secará com poucos resíduos, e dependendo de quaisquer açúcares no seu sistema, pode ser um pouco pegajoso. Faço isto há anos.

Melhor solução (provavelmente disponível apenas em lojas): utilizar um compressor de ar com uma ponta estreita para injectar ar entre a pega e o guiador num ângulo (como espiralar em torno). Isto irá criar uma almofada de ar e poderá mover a pega (continue a mover o jacto de ar à medida que aplica o jacto de ar, uma vez que só em algumas posições é que a almofada de ar se forma).

Método menos profissional é o que eu utilizo para fazer em casa:

1. Lavar a barra e agarrar perfeitamente, com água e sabão, para remover a gordura (mesmo a gordura das suas mãos). Se a pega é nova, provavelmente não é necessária.
2. Derrame como uma pequena colher de álcool dentro da pega, e agite-a um pouco para molhar todo o lado interior da pega com álcool.
3. Rapidamente (antes do álcool evaporar), inserir a pega, torcer e puxar.
4. Caso se torne mais difícil desde o meio até ao fim da inserção, duas estratégias podem ajudar:
5. Empurrar de baixo (parte lateral) da pega, de modo a “engordá-la” em forma de barril. Isto aumenta o seu diâmetro interior, permitindo-lhe encaixar em posição.
6. Puxe a partir da borda interior, como se puxasse uma meia à volta do pé, de preferência com ambas as mãos.

Estou ansioso por conhecer outras alternativas, porque isto nem sempre funciona. Especificamente, pode levar alguns dias até que o álcool acabe por desaparecer. Antes disso, pode acontecer algum deslize ligeiro, mas normalmente nada de grave.

Espero que isto ajude.

Pegas de borracha Avenir 3D no meu bar de cruzeiros: Vodka :) Apenas um splash* dentro das garras, mexe-as, e deixa o excesso escorrer para fora do orifício final.

Sempre usei laca com as minhas pegas, é a melhor solução na minha opinião. Não só os impede de escorregar demasiado para o guiador, como os impede de se torcerem no lugar. Agora, no entanto, uso pegas de bloqueio como estas: http://www.ebay.com/itm/110736653646?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_1030wt_1163

Uma vez que mais ninguém mencionou isto: Uso sempre um limpador de vidros/janelas (como Windex).

Funciona muito bem. Fácil de pulverizar na barra ou no punho e evapora-se rapidamente mas não tão rapidamente como o álcool isopropílico. Além disso, penso que tem um surfactante que facilita um pouco o deslizamento. E é provável que tenha algum por perto.

Normalmente funciona para tirar também os velhos, colocar algo como uma chave de fendas na extremidade para fazer um espaço, borrifar um pouco, depois torcer/agitar.

Duas partes desta pergunta - como aliviar uma velha pega que pode querer reutilizar (ou seja, cortá-la é demasiado destrutivo. Seguido de como encaixar a nova.

Utilizo uma chave de fendas de cabeça plana de um electricista velho para alavancar suavemente a extremidade do punho para cima, depois inclinar a bicicleta de modo a que se incline para o lado em que estou a trabalhar, e depois esguichar um salpico de água e líquido de lavar louça de um frasco de spray para a extremidade elevada. Depois retire a chave de fendas e trabalhe o aperto à volta. Pode senti-la soltar-se e depois soltar-se.

Para encaixar a nova, basta empurrá-la e posicionar o ângulo antes que a água ensaboada seque.

Assim que a água evapora, a lavagem da louça é deixada para trás, fornecendo um pouco de adesivo pegajoso. Portanto, sim, isto vai deixá-la deslizar durante cerca de uma hora enquanto a água seca. Pode acelerar isto deixando a moto à luz do sol, as pegas pretas/escuras devem secar rapidamente.

Pessoalmente sou um grande fã das pegas com apoio de palma, mas é preciso incliná-las para o ângulo certo antes do sabão secar. Depois aperte os pequenos parafusos de retenção que muitas novas pegas têm agora.

A técnica que utilizo é a de aplicar sabão de lavagem da louça ao metal da pega de modo a que este seja escorregadio e coloque as pegas em água fervida. Deixe a água arrefecer o suficiente para colocar as mãos, mas de modo a que as pegas ainda estejam quentes. A água fará com que as pegas se expandam de modo a que se mantenham fáceis, encolherão novamente quando arrefecerem. Depois, basta colocar as pegas usando o método habitual de torcer e empurrar.

Para colocar simples pegas compostas de borracha, utilizo normalmente o procedimento de duas etapas. Usar desengordurante extremo no guiador, aquele que é usado para desengordurar os rotores dos travões de carro. Depois deitar um pouco de água nas pegas e depois colocá-las enquanto a água ainda está dentro das pegas. Para os tirar é ainda mais simples. Eu uso seringa com água. Espeto a agulha através da pega até à superfície de um guiador e depois injecto um pouco de água. A pega solta-se sem qualquer esforço. No entanto, o uso de punhos com trava torna o processo de colocar e tirar punhos muito mais fácil ;)

Laca de cabelo, Laca de cabelo, Laca de cabelo. Lubrificante a caminho. Adesivo uma vez seco. Fiz literalmente milhares de adereços com laca em 25 anos em lojas de bicicletas e manutenção de equipas. Nunca se soltou um quando nem foi necessário ou apertado.

A água a ferver ajudou, mas o melhor foi o spray para cabelo