2012-04-08 19:03:05 +0000 2012-04-08 19:03:05 +0000
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Quanto tempo devem durar as pastilhas de travão de disco MTB?

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Sou bastante novo no ciclismo de montanha e pude colocar cerca de 900 milhas no meu primeiro conjunto de pastilhas de travão no meu Hino Gigante X2. Nessa altura, começaram a moer metal sobre metal. Fui comprar novas pastilhas Shimano (tenho travões Shimano) e depois de apenas cerca de 100 milhas, uma das anteriores já se desgastou.

A última vez que andei de bicicleta foi com chuva e lama, por isso não tenho a certeza se isso contribuiu para isso.

Quanto tempo duram normalmente as pastilhas de travão? Passa-se mais alguma coisa?

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Respostas (6)

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2012-04-09 02:43:41 +0000

Existem diferentes tipos de pastilhas, mesmo para caber no mesmo modelo de travões.

As pastilhas de metal sinterizado duram mais tempo, mas são mais ruidosas, frequentemente ao ponto de não valerem a pena a melhor durabilidade.

As pastilhas de resina são mais macias, e duram menos quilometragem, particularmente em tempo mais húmido, mas ainda assim devem durar muito mais do que 100 milhas.

Eu diria que os rotores são danificados por terem sido montados em metal sobre metal antes, e precisam de ser substituídos, juntamente com novas pastilhas de travão.

A sua quilometragem variará com base no tempo, hábitos de travagem, tipo de pastilha, estilo de condução e terreno. Mas deverá normalmente obter 500-700 milhas de uma pastilha de resina, e 1000-1250 milhas de uma pastilha de metal sinterizado.

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2012-04-09 19:51:23 +0000

A corrida Strathpuffer race (uma corrida de MTB 24 horas na Escócia em Janeiro) é famosa por moer as pastilhas de travão numa noite. No ano em que o fiz, substituí as pastilhas de travão duas vezes durante o período de 24 horas. Tem algo a ver com a lama em Strathpeffer a transformar-se numa pasta de moer que apenas come as pastilhas de travão.

Dizendo que, embora, no uso diário, um conjunto de pastilhas de travão me dure uma estação.

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2020-02-25 01:37:56 +0000
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Para acrescentar mais um ponto de dados - tenho um Trek FX Sport 5 que comprei há um pouco menos de um ano. Tenho andado 50-250 milhas por mês nele, chamo-lhe 1800 milhas desde a compra, e acabei de ter as almofadas desgastadas. O meu passeio normal é uma mudança de 500 pés de elevação, com a maior parte da mudança de elevação dentro de um trecho de meia milha.

Edit: Desculpe, acabei de perceber que este post era específico para as bicicletas de montanha. Estou a andar de bicicleta híbrida no pavimento, não fora de estrada. Desculpe!

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2013-03-10 00:22:23 +0000

Sou bastante novo no ciclismo de montanha. Contudo, tenho andado a pedalar com os meus Avid Elixir 3 desde Agosto do ano passado e só tive de mudar as almofadas esta semana, tendo feito 25-40 milhas todas as semanas. Por isso, penso que em tão pouco tempo não se tem saído tão bem com as suas almofadas. Espero ter ajudado.

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2016-03-10 22:30:20 +0000
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Tenho os travões hidráulicos Promax Decipher e tenho pastilhas de travão de metal sinterizado. Percorri cerca de 1000 milhas nos últimos 6 meses. As minhas pastilhas de travão ainda estão bem. Parece que provavelmente irão fazer mais 800 milhas sem problemas. Tive estes outros travões mecânicos de disco e as suas pastilhas de travão acabadas a menos de 100 milhas. Mudei o rotor e a pinça e depois disso não tive problemas. Sugiro-lhe que faça o mesmo. Espero que isso ajude.

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2015-04-07 13:29:54 +0000

Fiz 1700 km antes de mudar as minhas almofadas (apenas as almofadas traseira - dianteiras ainda estão OK, a cerca de 50%). Eu tinha pastilhas de resina e agora mudei para metal sinterizado - até agora não muito alto, mas a força de travagem é melhor.

Tenho travões hidráulicos Shimano BR-M395, e IMHO são óptimos (não perfeitos, mas na cidade - mais do que suficientes para mim).

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