Líquidos desengordurantes de bicicletas caseiras

Sou químico industrial, e fabrico desengordurantes de grau comercial e outros produtos de limpeza.

Primeiro, existem 3 partes principais de um desengordurante:

1. Aumento alcalino* , para aumentar o pH, permitindo que a sujidade, gordura e sujidade sejam removidas eficazmente, para uma limpeza mais rápida
2. Solvente , para cortar a sujidade e a gordura resistentes, bem como para extrair a sujidade e a gordura das áreas difíceis de obter
3. Solvente , para segurar a sujidade e a gordura na solução de limpeza, evitando que esta se deposite de novo na superfície da bicicleta uma vez levantada pelo solvente e pela solução alcalina

(existem também outros componentes em desengordurantes profissionais, tais como amaciadores de água, hidro-tropes, surfactantes aniónicos e iónicos, solventes de aplicação específica, etc. …)

A principal fonte das 3 partes acima referidas pode ser a utilização de bicarbonato de sódio como um booster alcalino, álcool desnaturado como solvente (eu utilizaria álcool desnaturado porque é solúvel em água), e uma pequena quantidade de líquido de lavagem de pratos como tensioactivo.

Uma formulação de exemplo por volume seria:

• 50% Espírito Metilado
• 40% Água (H20)
• 5% Bicarbonato de Sódio (Bicarbonato de Pão)
• 5% Líquido para Lavar Louça

O espírito metilado e o bicarbonato de sódio funcionarão em conjunto para extrair e levantar a sujidade/grime/graxa, e o líquido para lavar a louça funcionará como tensioactivo para impedir que volte a depositar-se na bicicleta.

O líquido de lavagem da louça actuará também como um agente humidificante e um intensificador de espuma.

EDIT —-

Por favor note também que a aguardente metilada impedirá (ou quase impedirá) a formação de qualquer espuma ou algo semelhante. Se desejar espuma, terá de substituir as bebidas espirituosas metiladas por um solvente suave que seja hidrofílico e não à base de óleo (lipofílico).

Se o que procura é uma alternativa barata, aqui no meu país é muito comum utilizar gasóleo ou querosene para limpar peças de bicicleta. Pessoalmente utilizo gasóleo, apenas verto uma pequena quantidade num copo de plástico velho, e uso um pincel (do tipo normalmente utilizado para pintura) para o esfregar em desviadores, engrenagens, rolamentos, etc.

É bastante eficaz para remover até mesmo graxa pesada. É fedorento e deixa um resíduo oleoso que pode ser facilmente removido com sabão de prato. (prefiro o líquido). Gosto de o utilizar porque é eficaz, e o “resíduo” parece ser protector contra a corrosão durante alguns dias. Pode usar luvas de borracha, uma vez que o gasóleo não as derrete, mas se for cuidadosamente usado à mão, não causará muitos problemas desde que lave as mãos logo após o trabalho, o que pode ser feito com água simples e sabão para as mãos.

Numa nota lateral: O sabão líquido para louça é um espantoso removedor de gorduras, mas precisa de ser esfregado, por isso não torna o trabalho tão fácil como o gasóleo. É extremamente útil para as partes de borracha da moto, deixa os pneus com bom aspecto, e faz maravilhas com as pegas: de alguma forma acabam por ser brilhantes mas não escorregadias, e é realmente fácil na pintura, experimente!

Diesel tem a vantagem de não ser tão inflamável como a gasolina ou o querosene. Não se pode acender diesel líquido com uma faísca ou um fósforo, mas com querosene ou gasolina é fácil, pelo que a minha escolha para diesel.

Outra razão para preferir diesel em vez de gasolina ou solventes de tinta, é que não danifica peças de plástico ou borracha, como a gasolina faria. Alguns solventes de tinta podem causar descoloração a longo prazo da tinta (d'uh!) ou das peças de plástico, se usados frequentemente. Não tive estas situações com diesel.

O querosene é mais inflamável, menos viscoso e menos malcheiroso, mas nunca o utilizei para limpeza.

Há muitos anos atrás, costumava limpar com gasolina, mas o cheiro é insuportável após alguns minutos, danifica o plástico, a borracha e a tinta. Derrete alguns tipos de luvas de borracha e causa danos imediatos na pele. Para alguns trabalhos específicos pode, no entanto, ser útil, uma vez que evapora bastante rapidamente, não deixando resíduos.

Conclusão: Como com todos os líquidos inflamáveis/voláteis, devem ser utilizados com precaução, em ambientes abertos e ventilados, e devem ser armazenados cuidadosamente, devidamente rotulados e fora do alcance de utilizadores inadequados (crianças, idosos, etc…).

Um desengordurante precisa de conter ou um solvente ou um emulsionante ou ambos. Água desionizada (não água da torneira) combinada com ácido cítrico funciona bastante bem como emulsionante para material ligeiramente gorduroso (é usado para limpeza de componentes electrónicos), mas por si só provavelmente não é compatível, digamos, com um descarrilhador gorduroso. Existem outros emulsionantes que são um pouco mais fortes (incluindo sabão/detergente simples).

Os solventes de petróleo, claro, são bastante bons no corte de gorduras à base de petróleo, mas os solventes de petróleo puros são pouco ecológicos e não fazem muito pela remoção de sujidade geral. O álcool não é um solvente particularmente bom para produtos petrolíferos e, portanto, não é um desengordurante muito bom.

Suspeito que muitos desengordurantes comerciais modernos contêm agora um emulsionante mais um “traço” de solvente.

Added: É um truque do negócio solvente/desengordurante que um pouco de emulsionante (ou seja, sabão/detergente) permitirá, de facto, que o óleo e a água se misturem. Assim, pode-se tomar um pouco de água, sabão, e um óleo semelhante ao querosene (nas proporções adequadas), misturá-los, e terminar com uma solução desengordurante razoavelmente boa. (Curiosamente, a “graxa de eixo” regular é também uma tal combinação de sabão, óleo e água, embora em proporções diferentes, é claro. Não é simplesmente o petróleo super-grosso que muitas pessoas acreditam. A “espessura” é devida ao sabão).

Uma boa receita para um desengordurante caseiro simples e barato é água + bórax + detergente em pó (roupa), misturado na proporção de 12:4:1. Guarde-o num frasco, pois os frascos de spray podem ficar entupidos (mas pode valer a pena tentar para facilitar a aplicação).

Funciona na minha bicicleta. É necessária alguma demolha e/ou esfregadura com uma escova de dentes velha para a sujidade e a graxa teimosa, por exemplo: ao fazer a revisão de auriculares ou rolamentos BB e deve funcionar também para os desviadores.

Uso o líquido incolor e inodoro que sai das torneiras e por vezes (muitas vezes, onde estou) cai do céu…

Além de simplesmente usar um pano húmido, quando estou a fazer manutenção, limpo qualquer gordura ou óleo usando WD-40 ou Liquid Wrench ou Brake Clean (o que quer que tenha à mão para limpar parafusos).

Não temos aqui essa marca de sabão de prato, mas não hesitaria em usar algo do género numa bicicleta. Para as pessoas que se preocupam com sabonetes duros, há o Palmolive , que é conhecido por ser muito gentil.

Para aqueles de vós que ainda possam estar à procura de um desengordurante barato, procurem o Virosol. Este é o desengordurante mais forte que já vi. Normalmente comprá-lo-ia em locais que vendem produtos químicos de limpeza industrial. É amigo do ambiente e deixa a sua bicicleta impecável.

Era menos de £10 por 5L entregue (Reino Unido). É concentrada, por isso para limpeza geral diluí-a 1:10, para corrente, etc 1:2. Basicamente, 5L irá durar-lhe por muito tempo.

Tenha cuidado, porém, algumas gotas podem deixar os rolamentos de esferas no cubo também limpos.

Espero que isto ajude alguém.

Os solventes não só são maus para o ambiente (não sou da Greenpeace) como também para a sua saúde. Felizmente, muitas soluções sem solventes são manejadas acima. Sabão e água, um trapo seco e líquido de lavagem. Não há qualquer necessidade de solventes. Alguma vez teve de lavar as suas mãos negras sujas depois de manusear a corrente velha, gordurosa e enferrujada da bicicleta de rua e depois de fixar algo no seu carro? Utilizou um líquido desengordurante especial para as mãos? Não porque o sabão e a água fazem o truque - lavar o líquido se o sabão não for suficiente. Se o mesmo tipo de sujidade oleosa estiver na sua bicicleta, aplica-se o mesmo tipo de técnica de lavagem.

Um amigo de mien disse-me que está a usar a Coca Cola como desengordurante e removedor de ferrugem. Ele deixa a corrente na Cola durante a noite e depois lava com água para remover o doce.

Nunca me canso e nem sequer o recomendo, mas penso que esta é uma solução barata e viável.

Vai passar muito tempo a lavar a cola e a esperar para secar a corrente. Prefiro usar solventes de tinta.

Os limpadores de mãos sem água como GoJo, etc., funcionam bem e são amigos do ambiente.

O que é o limpador de mãos de creme branco: Água, sabão vegetal, uma pequena quantidade de bebidas espirituosas minerais de baixo odor. Emulsiona bastante bem a gordura e é inofensivo dentro ou fora de casa. Limpa qualquer coisa suja, desde acabamentos antigos a discos fonográficos, nódoas de roupa, achados de venda de garagem sujos, etc. Slather, brush, rinse.

BTW, o bom e velho WD-40 é apenas bebidas espirituosas minerais de baixo odor e óleo mineral directo de baixa viscosidade. É, portanto, um solvente seguro e bom, como todos bem sabemos. Além disso, tais “hidrocarbonetos alifáticos” fracos são relativamente não tóxicos por natureza e são totalmente biodegradáveis.

Usei açúcar (sim, o material colocado no café ou em cereais) e sabonete líquido como um desengordurante caseiro muito eficaz para as minhas mãos depois de trabalhar em bicicleta ou camião mas não pensei em experimentá-lo nas próprias peças. Para os pedaços de metal uso normalmente WD-40 ou Powerblaster e uma escova de dentes ou escova de dentes. Compro o “WD” em recipientes de 1 galão (forma líquida, não “aerossol”) e uso um balde plástico de 5 galões como máquina de lavar peças. Após a conclusão do projecto, despejo o líquido “usado” num recipiente mais pequeno (filtrando conforme necessário) e reutilizo-o para futuros projectos de desengorduramento.

Limpador de peças de travões, como sugerido acima também funciona, mas é mais tóxico e geralmente reservo-o para coisas que realmente precisam de ser limpas, talvez em preparação para pintura, e não para peças que vão ser lubrificadas de novo após a limpeza. Eu colocaria o gasóleo na mesma categoria geral. Muito eficaz, mas não tão agradável, ou “seguro”, para trabalhar.

O melhor desengordurante é simplesmente um trapo.

Desmontar as peças, esfregá-las bruscamente com um trapo, re-gaseificar/agarelar e remontar.

YMMV dependendo de até onde se deixa ir antes da manutenção.