Como Prevenir Furos à Volta da Válvula Interior?

Nos últimos dois meses experimentei algo novo: três tubos interiores (700X25) rebentaram com furos imediatamente à volta da válvula e no mesmo lado do tubo que a válvula. Suspeito que haja um défice de suporte para o tubo, uma vez que o orifício no aro da válvula é ligeiramente maior do que o necessário (1-2mm de diâmetro maior do que eu pensaria melhor). Devo substituir a fita da jante? Como pode ser dado o suporte adequado ao tubo interior à volta da válvula?