O manual afixado refere-se a garfos de ar e garfos de bobina. Quanto a esta página:
http://www.srsuntour-cycling.com/index.php?screen=sh.detail&tnid=135
o seu garfo é Mola de Bobina / Banho Hidráulico Aberto com Ajustador de Pré-carga de Pressão de Ar.
A tabela presente na página 3 do referido manual refere-se especificamente a suspensões equipadas com o sistema de Viagem-Ajuste, o que não parece ser o seu caso. De qualquer modo, a pressão recomendada para o sistema de pré-carga de ar, nesta tabela, varia entre 15 PSI a 43 PSI (27 psi para o seu peso, como entendi da sua pergunta).
A tabela na página 6 do manual refere-se ao ajuste do SAG (quanto o garfo afunda sob o peso do cavaleiro em posição normal de condução) através da pressão do ar, sugerindo um valor inicial de 15 PSI, mas implicando que a preferência do cavaleiro deve determinar o ajuste ideal.
Estes garfos que misturam banho aberto, mola helicoidal e ajuste de pré-carga de pressão de ar no mesmo lado do garfo (tenho um semelhante, um Marzocchi Drop-Off- II de 2004, que eu executo com 0 PSI, caso contrário é demasiado rígido para o meu gosto) tendem a necessitar de pressões relativamente pequenas, uma vez que a pressão é apenas uma afinação fina. Isso é diferente de uma mola só de ar, onde se precisa de uma pressão muito mais elevada, uma vez que é só o ar que contém o peso e as saliências do cavaleiro.
Finalmente, é interessante conhecer a pressão ideal RANGE (10 PSI é muito diferente de 110…), mas uma vez determinada, tentativa e erro e experimentação é a forma definitiva de saber qual é a pressão ideal para si.
Esperança que ajuda.