Para que servem os "pêlos" de borracha nos pneus novos?
De perto pode ver pelo menos três “pêlos” de borracha desta imagem da lateral do meu pneu:
Porque é que eles existem? Ouvi dizer que eles são apenas um bi-produto do processo de fabrico.
De perto pode ver pelo menos três “pêlos” de borracha desta imagem da lateral do meu pneu:
Porque é que eles existem? Ouvi dizer que eles são apenas um bi-produto do processo de fabrico.
Note que o termo técnico para aquilo a que se chama “pêlos” é “vent spews”[1] Como o nome indica, são uma consequência de um detalhe importante do processo de fabricação de pneus.
Enquanto a borracha líquida está a ser injectada ou de outra forma forçada no molde do pneu, podem formar-se bolhas de ar na borracha ou entre a borracha e o molde. Estas bolhas podem causar o enfraquecimento ou má formação do pneu acabado. Para evitar isso, os fabricantes de pneus colocam orifícios de ventilação no molde para permitir que o ar escape sob pressão. Necessáriamente, alguma borracha será forçada a entrar nestes furos, formando os furos de ventilação ao curar (que é o processo pelo qual a borracha do pneu se converte de líquido para sólido).
Estes furos de ventilação não servem nenhum propósito útil no pneu acabado; pelo contrário, podem ser removidos sem consequência.
[1] para algumas citações, ver este post de ask.com e este post de reddit
São “sprues” – pedaços de borracha que foram para os orifícios de ventilação no molde do pneu. Não servem para nada.
só posso imaginar durante o processo de fabrico que a borracha quente é injectada num dispositivo semelhante a um molde e depois fiada até arrefecer o suficiente para ser removida, estes pequenos pêlos como coisas são formados durante o processo de centrifugação através de pequenos orifícios que servem como uma forma de fuga de ar para evitar imperfeições no pneu (pneu).