2010-09-15 12:44:37 +0000 2010-09-15 12:44:37 +0000
41
41

Como fazer um suporte de pista?

Eu quero poder fazer um suporte de pista . Quase posso parar na minha bicicleta sem tirar os meus sapatos - mas não exactamente.

Em teoria, numa roda fixa deveria ser mais fácil, mas não consigo manter a posição, dou sempre por mim a rolar para a frente.

Por isso estou à procura de trechos de conselhos, sem poder ver o que estou a fazer mal, pode alguém dizer-me algo para fazer bem, de modo a executar um pé de pista decente; num eixo livre ou fixo, os conselhos para qualquer um dos dois está bem.

Qual é o seu segredo?

Prometo que vou sair e praticar num lugar calmo…

Respostas (1)

39
39
39
2010-09-15 12:56:14 +0000

Aqui estão os meus conselhos de quando aprendi a seguir a pista:

  • Comece por praticar numa ligeira subida. Desta forma só é necessário praticar a parte de pressão para a frente do movimento. À medida que melhora, pode avançar para declives cada vez mais pequenos. Na equitação urbana, pode frequentemente usar a inclinação da estrada como a sua inclinação.
  • Use o equipamento certo. Não se trata realmente de um problema com um acessório, mas numa bicicleta com engrenagens quer uma engrenagem que se encontra mais ou menos no meio da faixa de rodagem. Uma engrenagem demasiado baixa dar-lhe-á demasiada vantagem e tenderá a corrigir em excesso. Uma mudança demasiado alta e não terá alavancagem suficiente para mover facilmente a bicicleta.
  • Acho mais fácil seguir de pé em pé, pedais horizontais com o meu bom pé para a frente e com a sela presa entre as minhas coxas. Mais tarde pode avançar para os suportes de pista sentados.
  • Se a bicicleta começar a inclinar-se na direcção em que virou a roda dianteira, então uma ligeira pressão sobre o pé dianteiro deverá deslocar a bicicleta para trás por baixo de si.
  • Se a bicicleta começar a inclinar-se na direcção oposta, então terá de aliviar a pressão sobre o pé dianteiro e deixar a bicicleta rolar ligeiramente para trás, descendo a colina. Esta é provavelmente a parte mais complicada para se apanhar o jeito, uma vez que é um movimento bastante antinatural para trás no início, mas assim que se apanhar o jeito, os seus suportes de pista irão progredir bem.