Qual é a razão das tiras de pedais? Parecem mais estranhas e não consigo ver quais são os benefícios.
Não me lembro da última vez que os meus pés escorregaram da minha bicicleta de montanha, então porque é que eles iriam numa bicicleta de estrada?
Há uma série de razões para a utilização quer de toe-clips (correias para pedais) quer de pedais sem clipe:
A resposta “para poder puxar os pedais” faz todo o sentido, mas eu não a compro. Eu não puxo para cima dos pedais a menos que esteja a subir uma colina íngreme e repentina. Suspeito que muitos, muitos ciclistas não pedalam com total eficiência nos apartamentos. (Esta é a minha intuição, não tenho provas nem números sobre isto. Lembro-me de ver um estudo que concordava com isto, mas também me lembro que era limitado de forma a lançar dúvidas sobre os dados)
A razão pela qual uso clipes e correias é que se gasta muita energia simplesmente mantendo as bolas dos seus pés centradas nos pedais. Se não acredita em mim, tente pedalar exclusivamente com clipes e correias até estar habituado a eles, depois retire-os. Verá que os seus pés continuam a escorregar dos pedais. Isto demonstra que estava a gastar esforços para manter os seus pés no alvo.
(A única razão pela qual não uso pedais e sapatos sem clipe - que _ são_ uma forma muito mais elegante de conseguir o mesmo efeito para os clipes e correias - é que não quero ter de lidar com um par de sapatos extra, e quero sapatos confortáveis quando saio da bicicleta)
Um ciclista experiente fará ajustes pequenos e constantes para manter os seus pés na localização ideal nos pedais. Clipes e correias mantêm os pés do ciclista nos melhores locais para entregar a maior potência aos pedais (as bolas dos pés), poupando ao ciclista esse esforço. (Tenho o lamentável hábito de pedalar nos arcos dos meus pés, que se prendem e correm com as correias). Como bónus, as correias estão lá quando se vira uma esquina e depois se vê uma colina repentina, não se teve a oportunidade de ganhar impulso para subir.
Edit: Estou pelo menos meio retro-ciclista de turismo, por isso, leve isto com um grão de sal! Eu sou um ciclista não corredor, de nível de sela - com as barras de mão - para conforto.
A razão para utilizar correias para pedais é permitir-lhe transferir a energia das pernas para os pedais enquanto empurra para baixo e puxa para cima. Se os seus pedais não tiverem correias, só pode transferir energia para os pedais ao empurrá-los para baixo.
Durante o ciclismo de estrada, normalmente não precisa de tirar os pés dos pedais com a mesma frequência com que o faz quando anda de bicicleta de montanha. Ao ter tiras de pedal ou pedais “sem clipe” pode transferir a potência das suas pernas para os pedais para o curso completo do pedal.
Pratico os tipos de ciclismo XC, DH, Touring e Urban Commuting, e utilizo sapatos com presilhas desde 2002. Neste momento reconheço várias vantagens dos sistemas de retenção dos pés, apesar de não ter utilizado correias de pedal. Partilho algumas das vantagens que encontrei, pois presumo que sejam as mesmas que as correias correctamente usadas.
Para XC em terreno acidentado e DH, eles simplesmente oferecem muito controlo, previnem lesões ao evitar o deslizamento dos pés. Permitem também a pedalagem em caso de aceleração após um obstáculo lento.
Para Touring Ajuda-me a manter o pé no sítio certo quando estou cansado. Também me ajuda muito a ter a possibilidade de puxar os pedais para cima. Claro que estou cansado, mas puxar usa um conjunto diferente de músculos, pelo que pelo menos um minuto de puxar apenas pode aliviar alguma tensão sobre os músculos mais solicitados. A ideia é alternar um minuto de puxar apenas com 10-15 minutos de pedalada circular.
Há menos benefícios para a deslocação urbana, mas para partes da cidade onde preciso de parar repetidamente, ter as chuteiras permite-me colocar o pedal logo no início da descida para estar pronto para o próximo sprint em apenas um movimento sem necessidade de pensar.
Na altura de escrever esta resposta, mudei-me recentemente para um país diferente e não consegui trazer a minha bicicleta. Comprei uma localmente, mas ainda lhe falta a personalização necessária, e Sinto muito a falta das minhas chuteiras!. Utilizo a bicicleta para deslocações e treino na estrada. Para deslocações pendulares, sinto falta do que mencionei no parágrafo anterior. Para o treino, o que acontece é que estou habituado a pedalar num círculo completo, puxando para a frente na parte superior do círculo e empurrando para trás na parte inferior. Sem retenção, ao empurrar para a frente, os meus pés tendem a rodar o pedal e a cair em direcção à frente. (Puxar para trás não é problemático).
** Uma alternativa às cintas ou cunhos**
Um amigo meu não gostava de cunhos, mas também tinha medo de uma configuração completa da correia do pedal, pelo que conseguiu um conjunto de cintas que veio com um clipe de plástico para o dedo do pé e encurtou-o cortando e voltando a juntar-se com parafusos e porcas, e removeu a parte do clipe onde as cintas são enroladas de modo a que a esquerda apenas tivesse um gancho bastante pequeno que retivesse os dedos dos pés e mantivesse os seus pés ball-over-axle. (Ele não utilizou as correias).
Ele implementou este sistema em trilhos XC num Trek VRX, e eu poderia dizer que foi muito eficaz. Os pés onde era fácil remover dos pedais, quase qualquer tipo de sapato podia ser usado, não acrescentava muito afiado. Ajudou certamente a avançar na parte superior do ciclo.
Update
Depois de algum tempo a habituar-me novamente aos meus pedais de plataforma, a minha deslocação tornou-se mais fluente. Os meus pés aprenderam um movimento estranho para descrever que me permite mover o pedal para cima para o ter pronto para iniciar o próximo sprint. No entanto, continuo a rodar o pedal quando treino e tento fazer um sprint.
A razão para as correias é que as correias devidamente apertadas dão-lhe a melhor transmissão de potência absoluta, porque pode empurrar e puxar os pedais ao mesmo tempo, com risco zero de os pedais se desprenderem. Os pedais sem clipe, enquanto têm vindo a melhorar, podem historicamente desprender-se aleatoriamente em momentos cruciais como os sprints, com resultados geralmente catastróficos.
Nos velhos tempos, encontrava-se correias (de biqueira) em bicicletas de estrada e de pista, ou bicicletas de pessoas que tinham alguma pretensão de correr. O advento do ciclismo de montanha ocorreu simultaneamente à invenção de pedais sem clipe, por isso é raro encontrar clips no MTB. Ainda são utilizados nas corridas de pista.
As outras respostas assinalam correctamente que ser capaz de puxar para cima nos pedais pode ajudar a melhorar a potência, mas ignorar completamente o controlo da bicicleta de baixa velocidade.
Para ajudar ao equilíbrio quando a bicicleta está parada é muito útil ser capaz de puxar o pedal para a frente apenas ligeiramente para cima e aplicar uma pequena quantidade de pressão. Isto pode permitir-lhe ficar preso e acelerar imediatamente quando um semáforo fica verde (porque os ciclistas adequados param nos semáforos vermelhos). E isto aplica-se a um fixie ou a uma roda livre.
Toe straps e cunhos permitem ambos este tipo de controlo do pedal.
Ajuda aqueles que têm uma deficiência que faz com que o pé saia do pedal ou que o mantém na posição natural segura. Sei que não é seguro para mim andar na minha bicicleta de montanha sem ela desde o meu acidente vascular cerebral no Verão passado. É um dispositivo criado para ajudar as pessoas com deficiências físicas a poderem andar de bicicleta.
Ainda uso correias, sou o único nas colinas de Gatineau que ainda as usa, penso eu, mas primeiro as pessoas gastam milhares em bicicletas ligeiras e depois têm um clipe de dedo do pé relativamente pesado e sapatos e pedal. As correias dos dedos dos pés são muito mais leves. Também a despesa. O ciclismo é uma espécie de fetiche de estilo e muito snobby, sou um velho ciclista dos anos setenta. No entanto, finalmente consegui vender calções de ciclismo. Boa actualização, não me vendem clips de dedos dos pés, prefiro correias, por peso, por falta de despesas e por não aderir ao culto tecnológico da bicicleta.
Uso clipes de comércio porque se adaptam às minhas pernas danificadas e pode usar sapatos normais ou mesmo botas!
A minha única e única razão: Fixo / sem travões (usando chinelos de dedo) Daí a melhor resposta à pergunta do OP de porquê PEDAL STRAPS - (não porquê gaiolas / clipes são melhores/não melhores….sheesh)
Para elaborar: Os meus dedos dos pés ficam esmagados na gaiola e não há clips no fundo das minhas bofetadas.
*btw, adoro as respostas “puxar o pedal para cima”.
Cresceu a cavalgar com correias. Imo tenho muito melhor, mais suave, mais forte, mais rápido, cadência poder usar toda a minha perna para rodar a manivela… parece conduzir um carro rápido quando o acelerador e a embraiagem fazem parecer que se está dentro de um elástico. Sim, esse bom rs
Prefiro usar cintas, já as uso há mais de 40 anos e adoro-as. Como já foi mencionado por cartazes anteriores, o puxar para cima pode ter as suas vantagens. Enquanto me preparava para um sprint, trabalhei a fazer saltar a roda traseira, pois já estava em movimento, isto tem de ser cronometrado correctamente, a roda saltava e você conseguia aquele xtra girar como um burnout, pois está prestes a dar o seu melhor.
Uma vez fiz isso e a minha corrente decidiu partir-se ao mesmo tempo que eu estava sobre o guiador a ir para o acabamento, o que doía muito patinar sobre o meu peito em asfalto quente.