Tenho dificuldade em andar de bicicleta de montanha, sinto que pode ser mais confortável mudar o pneu para o de uma bicicleta de estrada, que são mais finos em tamanho.
Por favor aconselhe-me se o posso fazer.
Fazem pneus escorregadios para bicicletas de montanha usadas como traficantes (e pneus gordos escorregadios que o ar proporciona muito amortecimento). Alguns exemplos são os francos gordos de Schwalbe ou as maças grandes (estes são mais baloonbike) ou Marathons . Mais fino não significa necessariamente mais confortável - de facto, quanto mais pequeno for o pneu, menos confortável será tipicamente (isto é uma função da geometria e configuração da bicicleta, bem como do terreno e dos pneus e da pressão dos pneus). Dirija-se ao seu LBS e peça-lhes pneus para uso na estrada ou para o deslocamento pendular e eles provavelmente apontá-lo-ão para algo semelhante às grandes maçãs de Schwalbe. Actualmente, na minha bicicleta de montanha que uso para viajar, uso os pneus Geax Evolution uma vez que os comprei muito baratos (embora algo como os seus pneus de rua ou alguns dos pneus Kenda Kwick sejam provavelmente algo melhor para uso apenas na estrada se for barato).
Não se pode simplesmente pegar numa roda de bicicleta de montanha e colocá-la numa bicicleta de estrada e vice-versa - os apoios de travão e o que não tem de corresponder (isto já foi discutido algumas vezes nestes fóruns, o que se pode encontrar com a pesquisa), o que é difícil se estiverem a correr em tamanhos diferentes.
A resposta curta é sim (com pedidos de desculpas aos jimrings). A resposta longa é que a sua escolha é muito limitada (e depende da sua definição de pneu de estrada - quer dizer pneu de estrada - bicicleta ou pneu de utilização rodoviária)?
Terá de olhar para http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html#width ou similar para que larguras são compatíveis, e para passeios urbanos (detritos) ou pistas de todo-o-terreno ligeiras (espinhos) eu sugeriria fortemente um cinto anti-perfuração kevlar.
A mais fina das populares manchas de kevlar disponíveis em 26" parece ser a maratona de Schwalbe , mas também poderia experimentar a Schwalbe road cruiser (utilizo-as no meu híbrido) ou continental’s comfort-contact
A resposta curta é não. Agora para a resposta longa…
As rodas de bicicleta de montanha e de estrada são diâmetros diferentes e utilizam pneus que têm diâmetros diferentes. Especificamente, as bicicletas de montanha utilizam pneus de 26" e os pneus de estrada utilizam o tamanho ridiculamente insignificante de 700c. Não vou entrar no que estes tamanhos significam aqui, mas pode encontrar mais informações neste site ou, se quiser realmente fazer um pouco de idiotice, ler a página de Sheldon Brown em dimensionamento de pneus .
Como o Batman mencionou, pode comprar manchas e semi-pneus para jantes de 26". Não são pneus tecnicamente “de estrada” - são um pouco mais largos e funcionam a pressões mais baixas - mas ainda assim reduzem a resistência ao rolamento. Existem muitas opções . Basta fazer compras nos
. Dito isto, não tenho a certeza do que acha desconfortável nos seus pneus de bicicleta de montanha. Os pneus de bicicleta de montanha são tipicamente mais confortáveis do que os pneus de bicicleta de estrada. Uma coisa que pode considerar é simplesmente baixar a pressão nos seus pneus. A pressão máxima listada na lateral é muitas vezes muito mais alta do que deseja ou precisa. Pode ler mais sobre como encontrar a pressão correcta aqui .