Qual é a diferença entre um tubo superior horizontal e um inclinado?

Question

2014-04-19 04:44:44 +0000 2014-04-19 04:44:44 +0000

26

Qual é a diferença entre um tubo superior horizontal e um inclinado?

Algumas bicicletas comparáveis têm uma barra transversal (tubo superior) que é horizontal:

Outras têm uma que é inclinada:

Quais são as razões para um ou outro desenho de estrutura? São meramente preferências de estilo? Ou há mais, como desempenho e conforto?

(Assumir uma moldura masculina).

Fonte

Matt http://bicycles.stackexchange.com/users/6994

Respostas (1)

Questões relacionadas

15

Porque são raros os travões de disco nas bicicletas de estrada? 93

19

Os ciclistas qualificados realmente "usam o travão da frente sozinhos provavelmente 95% do tempo"? 66

8

Quanto tempo deve um pneu de estrada manter a sua pressão? 49

5

Como sei quando devo substituir os meus pneus? 45

1

Bicicleta híbrida quanto devo inflar pneus 2

PeteH http://bicycles.stackexchange.com/users/6994 · Accepted Answer · 2014-04-19 19:26:49 +0000

Pensei que esta era uma pergunta interessante, portanto, em primeiro lugar, +1.

Em primeiro lugar, o tubo inclinado (a sua segunda imagem) é conhecido na linguagem do ciclismo como uma moldura compacta. Encontrei um artigo no site Gigante sobre as vantagens de uma moldura compacta. Quando digo “vantagens” - esta é a palavra do Gigante não minha!

O artigo completo é aqui , mas para resumir:

a moldura compacta é mais pequena do que a moldura padrão correspondente. Por conseguinte, é utilizado menos material no fabrico. Portanto, é mais leve.
mais uma vez porque é mais pequeno, é mais rígido
com desenhos tradicionais, para endurecer os designers de bicicletas utilizam materiais mais rígidos que infelizmente tornam o passeio mais áspero. Ao utilizar a rigidez natural do quadro, os materiais não precisam de ser enrijecidos, pelo que a boleia é comparativamente mais suave
porque o tubo superior é mais baixo, é mais fácil para os ciclistas obterem um bom ajuste

Agora vou dizer desde já que pode fixar o seu próprio peso a algumas destas características, este artigo tem um cheiro de marketing sobre o assunto. Mas dá certamente que pensar.

Interessante também é notar que a bicicleta de estrada de topo de gama do Gigante (o Propel) tem um quadro padrão (ou seja, tubo superior horizontal). Tire daí o que quiser!