Pensei que esta era uma pergunta interessante, portanto, em primeiro lugar, +1.
Em primeiro lugar, o tubo inclinado (a sua segunda imagem) é conhecido na linguagem do ciclismo como uma moldura compacta. Encontrei um artigo no site Gigante sobre as vantagens de uma moldura compacta. Quando digo “vantagens” - esta é a palavra do Gigante não minha!
O artigo completo é aqui , mas para resumir:
- a moldura compacta é mais pequena do que a moldura padrão correspondente. Por conseguinte, é utilizado menos material no fabrico. Portanto, é mais leve.
- mais uma vez porque é mais pequeno, é mais rígido
- com desenhos tradicionais, para endurecer os designers de bicicletas utilizam materiais mais rígidos que infelizmente tornam o passeio mais áspero. Ao utilizar a rigidez natural do quadro, os materiais não precisam de ser enrijecidos, pelo que a boleia é comparativamente mais suave
- porque o tubo superior é mais baixo, é mais fácil para os ciclistas obterem um bom ajuste
Agora vou dizer desde já que pode fixar o seu próprio peso a algumas destas características, este artigo tem um cheiro de marketing sobre o assunto. Mas dá certamente que pensar.
Interessante também é notar que a bicicleta de estrada de topo de gama do Gigante (o Propel) tem um quadro padrão (ou seja, tubo superior horizontal). Tire daí o que quiser!