AMARELO - e de acordo com a EN471…
Existem regulamentos para vestuário de alta visibilidade utilizado por pessoas que trabalham em auto-estradas. Os seus empregadores têm o dever de ter o cuidado de se certificarem de que estão no vestuário HV correcto. No Reino Unido, a norma é a BS EN471 e esta aplica-se praticamente a mesma em toda a UE.
3M - as pessoas que foram pioneiras no vestuário de alta visibilidade - têm um guia resumido. De notar no guia as bandas reflectoras e a sua colocação. Para um tabardo eles vão algo como isto:
http://solutions.3m.co.uk/wps/portal/3M/en_GB/Scotch-Lite/Home/RegInfo/LocalHiVisRegs/
Creio que é melhor ater-se às normas consideradas apropriadas pelos peritos nesta matéria. Isso significa comprar um tabardo por menos de cinco libras num local que venda roupa de trabalho. Isto não significa gastar £30 para obter alguma versão ciclista do desgaste de alta visibilidade que não preste atenção à norma EN471.
Vamo-nos cingir às convenções*
Outra razão muito boa para usar esse verde-amarelo é que se trata de uma convenção. Os automobilistas reconhecem os ciclistas como ciclistas quando usam essa cor específica. Com o rosa flourescente têm de pensar nisso, com o laranja questionam-se se isso será um poeirento.
10% de nós, homens, somos daltónicos de cor vermelha/verde!
Orange foi a cor original de alta visibilidade para os caminhos-de-ferro no Reino Unido. Para conseguir um emprego como maquinista de comboios, é preciso ser capaz de ver correctamente. Por conseguinte, o laranja funcionou muito bem, aderindo à convenção de usar o laranja como cor de perigo (com vermelho como paragem e verde como partida).
Não há teste de cegueira da cor no teste de condução. Com um em cada dez machos sem capacidade de discernir correctamente o vermelho e o verde, a cor amarelo-esverdeada ultrapassa o laranja que está mais próximo do vermelho.
Aqui está um estudo que aprofunda mais este assunto:
http://www.dartmouth.edu/~sullivan/bike/colorbv.html
E um par de diagramas práticos. Este tem cinza alcatrão e ‘folhagem ambiente’ com um espectro de cores brilhantes:
Eis o que a pessoa cega de cor média vê:
Os aspectos práticos da sujidade*
Pessoalmente uso laranja em alguns dias (o meu top laranja tem mangas que são úteis no frio do Inverno) e amarelo em outros dias (não tem mangas). A observação que fiz com o casaco laranja é que ele fica mais escuro com a sujidade enquanto que a sujidade tende a contrastar no top amarelo-esverdeado. Isto é verdade para a sujidade de partículas de diesel, assim como manchas aleatórias de óleo, etc. A especificação EN471 tem algumas palavras sobre como manter as peças de vestuário de alta visibilidade limpas para que funcionem, isto parece mais crucial com a cor laranja. Isto é apenas anedótico.